7月8日，特斯拉中国官网正式上线Model Y标准续航版，新车补贴前售价291840元，补贴后售价为276000元，预计将于8月份开始交付，自即日起接受预订。对此，特斯拉官方微博发文表示： 自特斯拉中国制造Model Y正式开启交付后，获得了中国用户的高度赞扬和喜爱。为了能够让更多消费者享受到全智能SUV Model Y的优秀体验，特斯拉中国官网今天正式上线了Model Y标准续航版。
众所周知，Model Y是特斯拉在国内的第二款国产车型，于今年1月1日正式开售，共推出长续航版和高性能版两款车型，其中Model Y长续航版起售价33.99万元，Performance高性能版起售价为36.99万元。3月24日，特斯拉中国宣布国产Model Y车型价格上调8000元人民币，其中长续航版由原来的的33.99万元涨至34.79万元，高性能版由原来的36.99万元涨至37.79万元。
随着标准续航版的上市，Model Y在华已经涵盖三款车型。Model Y标准续航版售价为276000元，长续航版起售价为347900元，高性能版起售价为377900元。从售价来看，Model Y标准续航版比长续航版低了7万元，比高性能版低了10万元，标准续航版比其他两种价格低了不少。
根据官方消息，Model Y标准续航版续航里程（国标工况法）达到525公里。单电机后轮驱动的动力配置下，百公里加速仅需5.6秒，最高时速可达217公里/小时，标配高级内饰套件。需要注意的是，目前国产Model Y搭载的是LG化学的三元锂电池，未来国产Model Y采用宁德时代的磷酸铁锂电池，其售价或将进一步下探，续航里程也将有所提升，以较低的价格购买到更高续航里程的产品，对于消费者而言确实是一大利好。对此有网友表示，价格真香，突然觉得Model3没了性价比，又可以大卖了。
随着特斯拉国产化的深入，Model Y售价仍有下降的空间。据国信证券早前发布的一项研报显示，国产Model Y的售价为33.99万元，其生产成本仅为23.793万元，毛利率高达30%。因此，特斯拉Model Y后期有望降价至26万元。天风证券在一份报告中指出，随着电池技术进步以及低成本的LFP(磷酸铁锂电池)大规模应用，预计ModelY的入门价有望降至27.5万元，若考虑特斯拉国产化进一步提升以及电池价格持续下降，Model Y入门级或降至25万元以内。现在看到全新Model Y标准续航版的起售价为276000元，与早前国信证券预估特斯拉Model Y后期有望降价至26万元的价格来看相差不大。另外，对于特斯拉Model 3车型，国信证券也曾做出分析称，目前该车型的综合生产成为约为20万元，未来全面国产化后，Model 3的制造成本将会有9.6%的降幅，国产Model 3将可能下探至20.46万元。
川财证券指出，国产ModelY销量快速提升，已反超Model3成特斯拉最畅销车型。国产ModelY在今年1月份开始量产，随着产能爬坡结束，销量也呈现逐月升高的趋势，1-5月，国产ModelY销量分别为1641/4630/10151/5407/12728辆，其中5月份ModelY在国内销量反超Model3，成为特斯拉在中国地区最受欢迎的车型。
目前来看，特斯拉Model Y标准续航版的售价相比蔚来、小鹏、理想等车企价格确实存在一定的优势。有相关人士分析表示，短期内蔚来、小鹏、理想等车企应该不会降价。一方面，蔚来、小鹏、理想等车企的造车成本较高，可以降价的空间不大，如果降价的话，势必会加大亏损。另一方面，蔚来、理想、小鹏等同价位车型与特斯拉相比，性能和体验并不比特斯拉差，质量摆在那里，也没有降价的必要。
针对特斯拉推出27万元Model Y，乘联会秘书长崔东树表示，27万的Model Y对新能源车有促进意义，由于新能源车核心的特征就是低成本的推动，特斯拉的低成本会让更多的车企也推出低成本的产品，让更多人接受电动车。
从市场来看，随着国产化的深入，特斯拉降价也在意料中。早前特斯拉中国区总裁朱晓彤接受采访时曾表示：特斯拉降价是正常定价，价格还会越来越低。特斯拉对外事务副总裁Grace陶琳-Tesla也曾表示：“我们的出发点是希望让更多人可以享受科技发展的红利，促进行业快速发展，加速世界向可持续能源的转变。”汽车行业销售方式这么多年套路都太多了，我们只想用最坦诚直接的方式打破这种套路，毕竟最终受益的会是绝大部分消费者。
对于消费者而言，特斯拉的价格优势也有助于降低消费者购买新能源汽车的门槛，也可以让消费者受益不少。只不过对于早前购买车辆的老车主来说，价格比之前优惠，会不会觉得自己被“割韭菜”了。
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