汽车行业关注（autochat.com.cn）12月27日报道——
蒙迪欧作为长安福特入华后的一款主力轿车车型，上市后在国内就有着不错的市场，但随着国产品牌崛起和主流品牌的马太效应，让整个福特品牌和车型都被边缘化，至今蒙迪欧车型销量表现一般。不仅国内，因为轿车市场的弱势，该车还被福特宣布停产，将转型更能盈利的跨界车型。
因为此前官方证实了该车型在美国于今年停产，但中国市场作为一个合资品牌的车型，如果海外不进行更新换代，国内也将只能延续现款车型在小幅调整。这也导致长安福特蒙迪欧现款在售车型自2013款车型至今只是小幅的中期改款，并未进行过换代。
对此，有媒体曝光一组福特全新车型的谍照，并认为从车身形式、前脸LOGO和内饰布局来看，疑似将为福特全新蒙迪欧跨界版，由于海外车型将转型更符合市场的两厢车型，所以国内也将原型车进行了国产，或为蒙迪欧的换代车型，预计2021年发布。
从外观来看，新车全车抱有重度伪装的谍照，但仍能看出新车采用了全新的家族式前脸，尤其是前脸点阵式中网和福克斯旅行版非常相像，贯穿前脸的镀铬饰条连接至两侧大灯。同时，细看前格栅发现其似乎采用了封闭的造型，所以拍到的这款车或将为一款电动车型。
加上侧面采用了当下电动车型较常用的隐藏式车门。而正常车侧面的比例并不长，例如后车窗上就是C柱，并不像福克斯猎装版那样采用了三幅车窗的设计，因此猜测只能是一款两厢跨界车型，从车顶上还看出旅行架的设计。
尾部来看，整车也相对较扁平，因为后挡风玻璃倾斜角度很大。不过，由于整车后杠未见排气孔的设计，更加应证新车或将作为一款电动车型。
内饰方面，新车怎采用了与刚刚上市的新款锐界PLUS十分相似，同样都使用了贯穿式大屏的设计，不过前者延展距离更长，几乎横跨整个中控。同时，该车还采用了旋钮式换挡结构，与新款锐界PLUS也保持了一致。
不管这款曝光的两厢车型会不会成为蒙迪欧的继任车型，但都说明现款蒙迪欧已经历经7年之久，在国内早已丧失绝对的市场竞争力，或许通过“以价换量”能保证一定的销量支撑，但这也不是长久之计。同时，如果该车真的作为蒙迪欧跨界车型，或者只能作为衍生车型，毕竟目前国内市场对于跨界车型并没有很好的市场。
得益于长安福特多款全新SUV的推出，长安福特2020年11月新车销量为20291台，同比增长近30%，连续两个月零售销量突破2万台，跑赢中国乘用车市场整体增速，但对比主流合资品牌已经拉开非常大的距离。
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