提及权威汽车安全碰撞机构,效仿IIHS美国公路安全保险协会的中保研备受国内认可,正是因为其碰撞标准更为严苛,碰撞测试设计也是来自于同IIHS。但随着IIHS逐渐更新测试项目,中保研日前也发布了关于《中国保险汽车安全指数规程(2020版)》征求意见的通知。
据征求意见时间显示,此次征求意见时间为2020年12月25日至2021年1月24日,未来《中国保险汽车安全指数规程(2020版)》将在完成意见征求工作后向社会正式发布。
根据最新版本2020版的征求意见稿,可见新增项目多达7个项目,意味着新版本之下将会令更多车企感到“后怕”。具体来看,与中保研2017版对比,新版本的征求意见包括了保险杠正面碰撞追尾测试、自动紧急制动-车对人(骑行者)、车道偏离辅助、大灯测评等。
最具看点的莫过于,右侧25%偏置碰撞正式被纳入征求意见中,在车内乘员安全指数方面一览,正面25%偏置碰撞中,增加了乘员侧碰撞测试。这对于很多车企来说都将可能面临很大的“名誉挑战”。
毕竟,此前在美国IIHS碰撞测试中,表现一向优秀的丰田RAV4在进行了副驾侧碰撞测试,却只获得得了P(较差)的评级,成绩垫底。这与丰田RAV4此前的主驾侧25%偏置碰撞获得的G(优秀)评级,有着很大的差别,因此被质疑丰田RAV4只为考试“作弊”,加固左侧A柱却忽略右侧,或许这也并非只是丰田RAV4如此。
事实上,在1年前,中保研官方微信公众号就曾首次公开了乘员侧正面25%小偏置碰撞演示试验(又称右侧25%小偏置碰撞),采用测试车辆是沃尔沃的XC60,从官方公布的照片和视频来看表现尚可。
在网上了解到,早在去年6月中保研C-IASI就完成国内首次副驾驶侧25%偏置碰撞测试,测试车型为雪佛兰的迈锐宝XL车型,在碰撞中该车型表现有些不堪,作为一款美系车型,A柱直接被撞弯曲了。虽有部分图片流出,但官方始终没有发布相关的测试结果,而是将沃尔沃 XC60的碰撞定义为首次试验,或许为了为了车企挽回一点颜面。
显然右侧25%小偏置碰撞的加入,不仅能让车企在第三方机构的严格监督下,实现产品质量的提升。当然,作为消费者更愿意的是车企能够自发性的提升车辆安全性能的行为,在首次被抽检时就能经得住考验,而非这种事后弥补型、“应试式”的提升。
此外,在车辆辅助安全指数中,综合国内行人及骑车人事故频发、财产损失居高不下,车道偏离现象、夜间能见度及前照灯对汽车安全的重要性等因素,2020版新增 AEB 自动紧急制动(VRU 弱势群体)、LSS 车道辅助、整车前大灯测试,共计四大系统。
新版本项目的增加也是为了让更多车企能够用心造车,给予消费者更充足的信心。但随着更多项目的增加,碰撞规则也将变得更难,以及之前在中保研车辆辅助安全测试中,普遍评级都是G的情况,或将不会频繁出现。
如系本站原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号:
声明:
·凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与qi-che.com联系,本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间:周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑,传统乘用车(轿车、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日,国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限购规定促进汽车消费外,皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计,2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗,环比上涨7.9%,同比上涨28%,今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中,绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势,法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中,法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示,今年10月,东风标致408销量为1222辆,而10月的投诉量则达到了226宗,占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书,内容提到:接县政府办公室通知,9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC,未安装ETC的车辆不予年检,安装ETC后再办理年检业务。针对此消息,博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称,县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检,车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与,自愿选择。此外,相关情况经过调...
最新内容
5月20日,荣威品牌全新打造的长续航新主流混动SUV——D5XDMH正式上市,以“真性情”著称的中国首位“亚洲足球先生”范志毅做客直播间,和网友一起聊车,还帮消费者谈成了10.98万元的权益起售价。另外荣威还拿出了非常有诚意的一系列上市权益:包括高额置换补贴、3年免费车机流量、三电系统终身质保、免费充电桩硬件及安装服务等等。荣威D5XDMH背靠上汽集团这个“国家队”,一出手就是好价格,大家肯定会好...
5月31日,据《21财经》报道,零跑汽车近期对内部营销体系进行了调整,将原有的渠道销售部、行业销售部、零售管理团队三大销售部门合并为一个“销售部”,销售部负责人向首席运营官(COO)徐军汇报。与此同时,零跑汽车还撤销了公司的海外拓展部门,公司内部不再单独设立海外部去负责海外业务,相关团队成员分别转移至整车产品线、服务部和管销运营部。零跑汽车对营销体系“大动刀”或与其在国内市场的表现不强有关。此外,...
5月28日,比亚迪在西安举办的技术发布会上,推出第五代DM技术,核心亮点包括亏电油耗2.9L/100km,综合续航2100km,发动机热效率46.06%。根据比亚迪的说法,如果续航达到2100公里,按照每天行驶40公里计算,大约可以做到2个月加一箱油。有分析师表示,比亚迪是插电混动技术的先驱,在第五代DM技术能耗优势再升级的背景下,新车型有望再度支撑其销量走强。在发布会当天,比亚迪上市两款新车——...
吉利和雷诺“联姻”后,双方合资公司终于成立了!5月31日,吉利控股集团与雷诺集团共同发布公告称,双方动力总成合资公司——HORSE动力总成公司(HORSEPowertrain)正式成,总部将位于英国伦敦,由MatiasGiannini担任CEO,雷诺和吉利汽车各持股50%。据雷诺集团声明称,预计该合资公司年收入将达到近150亿欧元(约合人民币1165.5亿元),动力总成装置年产量约500万套,为全...
5月31日,广汽丰田官方宣布,新款汉兰达正式上市,与老款车型相比,新款汉兰达实现降价增配。据了解,新款汉兰达共计推出11款配置车型,售价区间为24.98-32.58万元,其中智能电混双擎车型共计8款,售价区间为24.98-32.58万元,全系官降4.3万元;380T车型共计三款,售价区间为28.48-31.18万元,全系官降5.3万元。作为年代款升级车型,新款汉兰达在外观造型上几乎没有变化,前脸采...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌,汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯,助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯,深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯,实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求