汽车行业关注（autochat.com.cn）12月23日报道——
自新能源汽车成为趋势，这也促使特斯拉成为全球销量最高的新能源品牌，即使是喜欢大排量的美国消费者也被特斯拉吸引。据最新一期《消费者报告》调查显示，七成消费者都愿意接受一辆电动车型。
据权威机构《消费者报告》发布最新的一项全国性的调查报告显示，在美国市场关于电动车型的选择， 每10位拥有驾照的成年人，就有7位承认自己对电动车有一定兴趣。据了解，此次受访对象是3392名持有驾照的美国人，调查时间是2020年7月至8月。
有超30%的人数表示，自己在购买下一辆新车或者租赁下一辆车型作为日常使用时，会考虑（27%）或者确定（4%）选择电动车型。
即便如此，在潜在消费者看来仍有两个主要原因阻碍着他们选择电动车型，分别是考虑续航里程是否够用，或者考虑充电设施是否足够完善。而因为价格过高拒绝的则有43%，因为不了解电动车的占30%，因为无法在家充电的占28%。
对此，有60%的消费者希望美国政府可以给予更多电动汽车的激励和退税的政策；只有12%的人不同意这一行动。同时，有也7成的人数希望车企可以推出更多符合本土化的电动车型，例如纯电SUV或是纯电皮卡，毕竟目前美国市场上还没有电动全尺寸SUV或者电动皮卡。
调查还显示，有30%的人数已经对电动车非常了解，甚至听说过电动车的人数已超过100%，可见电动车在美国市场已非常流行。
有数据显示，2020年美国电动汽车市场的市场份额仅占整个汽车市场的2%，例如群去年美国售出约1700万辆新车，及有32.67万辆插电式混合动力汽车和电动汽车，仍算相对较小的市场。这与此前特朗普担任总统期间，及其共和党一直积极推翻有关车辆燃油效率的法规，并促进继续使用汽油发动机也离不开关系。
不过，随着拜登的上任，已在美国开始积极推动电动汽车的发展。目前，包括宝马，大众和沃尔沃等众多车企，已在电动汽车上进行了大量投资，并准备在未来几年内在美国推出新车型。
有行业分析师预计，目前美国市场为了满足电动车型的发展，已开发约9万个充电站达到50万个充电桩，至2030年将满足美国公众约57％的充电需求，届时将刺激2500万辆EV的销售。
毕竟据《消费者报告》最近的一项分析显示，与传统汽油车型相比，电动汽车的总体拥有成本可以减少数千美元。“对于消费者来说，电动化的一大好处是整体成本的节省，”《消费者报告》的高级政策分析师Chris Harto表示，而这非常符合美国消费者的消费需求。
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