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◆夏利的辉煌时期——TJ71系列 1988年，名为TJ7100。这个名称的含义是：TJ表示天津夏汽车厂，7表示轿车 ，10指排量1.0升，最0表示化油器的车型,如果是1那就表示电喷的车型。
两厢版的TJ7100的长宽高仅为3680×1615×1385mm，轴距为2340，比今天的大众POLO还略小一些。外观上看几乎是将日本版的大发Charade换标而成。
动力上，TJ7100搭载一具大发的1.0L的发动机，最大输出功率为52马力，最大输出扭矩在3200转/分达到52牛·米。与之匹配的是4速手动挡。
1990年，TJ7100U问世。引进三厢版车型的最大原因源自国人的观念，因为当时国内老百姓普遍认为两厢车只适合做拉货或工作车用，三厢车才是真正体面的家用车。
由于微型车的车长标准不能超过4米，因此加长后的夏利车身长度为3995mm，恰好掐住点。但新加的屁股显得比较突兀，这常成为人们的诟病。除了变成三厢版，动力和底盘部分皆没有任何变化。
夏利TJ700虽然是微型轿车，但其到达10万人民币以上的售价让普通家庭望而却步，只有富人才有能力购置它。以今天的眼光看，一辆1.0L的微型车能卖到10万元是件不可思议的事，但是当时的环境下汽车的价格普遍很高，就拿凯美瑞来说，2.2L的版本都超过40万元。
在TJ7100/TJ7100U之后，天津夏利推出一改款车型TJ7100A/TJ7100UA。外形和内饰均有变化。如轮毂尺寸加大，保险杠与车身同色处理，加大了尾窗等。
在内饰上，方向盘两辐改三辐条，仪表盘增加转速表。在动力上但仍使用三缸的化油器发动机。随后在三厢车型上增加了一款4缸发动机，虽然还是化油器的，但性能有所提高。同时，在四缸的三厢车上开始装配5挡手动变速箱，3缸两厢车仍沿用4挡变速箱。
1997年8月28日，“天津夏利汽车股份有限公司”成立，同年12月夏利TJ7130U问世。新车在TJ7100基础上升级，无论是外观、内饰还有动力都有调整，但是尺寸上较老款没有变化。
动力上，它搭载一款1.3L的16气门发动机，最大输出功率是76kW，最大输出扭矩是120牛·米。与之匹配的是一具5档手动变速箱。
1999年夏利推出适应环保要求的TJ7101和TJ7131车系，皆使用电喷发动机，化油器时代结束。夏利凭借省心的维修保养和出色的经济实用性赢得了广大中国消费者的芳心。但是缺点也很明显，那就是动力较弱，高速稳定性差，整车做工比较粗糙。 |
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