环保是一种责任 实拍大众新途锐混动版

路试谍照

混动版SUV在国内并未成气候，会让它的竞争对手不多。与目前最热门的混动版雷克萨斯RX 450H比起来，新途锐不仅价格上会接近，二者性能也是不可同日而语的。平台不用多说了，RX的平台技术仅相当于凯美瑞的改进版。动力方面，RX450H对应的发动机是3.5L自然吸气，相比3.0TSI差了一个等级。新途锐果真将主导车型价格控制在百万元以内，它将有可能取代RX450H，成为国内最热门的混动SUV。

新途锐国内试车

除此之外，新途锐将凭借混合动力带来的技术噱头和文化噱头，直接对诸多V8版豪华SUV构成威胁。对于消费者来说，混动版途锐的购买价值同样不错，不光是省油和有面子，关键它的综合性价比不低。当然，这些主要程度上都是沾了“消费税政策”的光，对于车厂和消费者来说堪称双赢。

新途锐国内试车

新途锐上市后，有可能成为将税收优惠政策发挥到最极致的车型，从而有效提升其性价比。同时从感官和性能的实际表现来看，它的提升也是显著的。这既是政策引导的效果，也是未来发展的趋势。新途锐上市后如果市场反应良好，将还会影响到其他对手向适应政策的方向转，最终让我们可以买到更好、更实惠的车型。