精致的温馨—专业评测铃木天语两厢之乘用篇

铃木天语两厢空间及驾驶乘坐性

当我们驾驶着天语一遍遍的在山路中追求响胎或者惯性飘移的时候，夜幕不知不觉中已经悄悄降临了，与此同时，又一场秋雨也不期而遇，同时让我们倒吸凉气的是，今天是周五!这意味着我们不得不在北京寸步难行的环路中“蹭”着回家。

好在车内的空间还算不错，让我们加在一起份量超过300公斤的四个大老爷们都能够找到相对舒服的乘坐姿势，不但如此天语的SUV特性也得到一点点展现，因为在车流中，虽然不能和X5、途锐之类的庞然大物相比，但是当走到一些紧凑甚至中级车旁时都能感到与之相比更加挺拔一些。

遗憾的是，当时的场景并没有进行良好拍摄的条件，不过我们仍旧像以往一样，为您准备了空间效果图，以方便进行对比。

写到这里，我的思路又回到了先前的山路测试，在过每一个弯角前，驾驶员的身体都要提前做要预警，因为天语的真皮座椅的摩擦和侧面支撑都不够，以至于需要借住腰部的力量才能够与强大的离心力相抗衡。在同一辆车里，经过1个多小时的磨磨蹭蹭后，关于乘坐的舒适性，却出现了三种完全不同的感受。前排驾驶员座位由于可以调整坐垫倾斜角度，并且腿部和头部空间都比较充裕，所以司机嘴里念叨的仅仅是对于堵车所发出的一些牢骚。其次是副驾驶，除了视野开阔一些、座椅带有调整位置的功能外，就没有什么优势了，原因就是手套箱对于膝盖部位的空间影响太大，难怪返京的时候，每个人宁可坐后面也不想选择副驾驶。

长安铃木广州直营4S店

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