不惧下雪天 八款变速箱带雪地模式车型导购

奇瑞系列

A3

四轮多连杆悬架、标配ESP让奇瑞A3俨然已经成为一代神车。可惜变速器依然是四速手自一体。不过倒是配备了雪地模式。配合它的车身稳定系统应该能取得不错的雪地操控效果。

奇瑞A3在去年的下半年完成了换代，外观方面基本没有改变。而新A3最直观的改变主要在内饰方面，全新的上深下浅的双色内饰(黑色+米色、黑色+灰色)更为符合家庭用户的审美需求。

动力方面，奇瑞新A3 1.6装配了全新的DVVT发动机，最大功率93KW，最大扭矩160Nm，较之“老”A3相差5.5KW和13Nm，动力更出色。这款DVVT发动机转速达到3900rpm能爆发出160Nm的扭矩，而转速到6100rpm就可得到最大功率93kw。能够满足对加速要求不高的家庭用户需要。

瑞虎3

考虑到动力问题，1.6L/1.8L的排量配备自动变速器可能会让瑞虎3有些尴尬。目前瑞虎的自动挡车型仅有2.0L排量可选。依旧是四速手自一体变速器，跟A3一样。

瑞虎3和中型车东方之子共用一个平台，定位为城市休闲SUV。这意味着这款车更多的是只有SUV的外形，却缺乏SUV的性能。瑞虎3采用了承载式车身和并以前轮驱动为主、四驱为辅的驱动形式，因此在舒适性和燃油经济型方面的表现比较出色，同时高离地间隙也带来了更好的通过能力。这台SUV并没有因为较差的越野能力而限制了其发展。说明需求还是大大存在的。

瑞虎3线条少了些越野车的粗犷，长宽高分别为4285mm、1765mm和1705mm，轴距为2510mm，较小的车身很适合在道路拥挤、停车位紧张的城市中驾驶。动力方面，瑞虎3全系有1.6L，1.8L和2.0L三款动力核心可供消费者选择。其中，1.6L与1.8L使用的是奇瑞和奥地利AVL公司合力研发的ACTECO发动机，而2.0L使用的为三菱的4G63发动机。这款发动机应用十分广泛，品质方面比较令人放心，只是技术就比较陈旧了。