令人大呼过瘾 《赛车总动员2》原型车盘点
2006年,一部名为《赛车总动员》的动画片面世,这部由皮克斯制作的动画片别出心裁地将汽车拟人化,制作出有各种表情的汽车,在全球获得4.62亿美元票房。时隔五年,它的续集《赛车总动员2》近日在我国各大影院上映,博得了众多影迷尤其是车迷的喜爱,可爱以及个性的车型更是令观众大呼过瘾。剧中将继续讲述主角闪电麦昆(McQueen)和它的老朋友拖车板牙(Mater)在世界各地展开的惊险旅程。下面我们就来盘点一下在《赛车总动员2》中亮相的原型车吧。
跑车 McQueen 译名:闪电麦昆 原型车:道奇蝰蛇
道奇的蝰蛇系列车型是美式超级跑车的代表,与福特野马、雪佛兰卡维特等跑车比起来,道奇蝰蛇可能略显稚嫩,但是年轻气更盛,蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓,以赛车的操控水平为追求目标,极力打造出顶级的民用跑车,是绝对的美国风情超级跑车。
一直以来道奇SRT10是美国生产的唯一一款售价低于10万美元但最大功率超过5000马力的跑车,同时,它也已经坐享肌肉车霸主的美誉多年。在车迷心中,蝰蛇早已成为他们的追梦之物。 道奇在2010年4月时发布了蝰蛇SRT-10最终版仅限量发售50部。每一部的最终版的蝰蛇SRT10都采用石墨色车漆与黑色中间条纹并配有红色的边纹,蝰蛇跑车与ACR最终版还采用了黑色的风挡包围。全部车型都有独有侧面槛板标志。
内饰主题为黑色,并由红色针线缝制而成,仪表板的圆形周边为红色,中央前盖位置部分采用明亮的不锈钢材料,这种搭配给人十足的运动感。车内还有编号分别指示这款车型是50部中的第多少部。 Sally 译名:莎莉 原型车:保时捷911
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目中,保时捷911都会有它的一席之地。它那悠久的历史和每一款经典的车型,已经给几代人带来了深远的影响。
全新保时捷911继承了它前辈的概念,最大的特色就是那面积巨大的电动伸缩式玻璃车顶,整个车顶就像是用玻璃做成的,宛如一座移动的玻璃屋。经过全新设计的玻璃结构,不但可以清楚的看到窗外的景色,更可以在7秒钟的时间内由两个马达驱动,打开最大面积0.45平方米的车顶透明玻璃,让外面和煦的阳光和空气洒进车内,而且在任意的速度下都可以进行这样的操作,非常的方便。
动力部分,保时捷911搭载的是3.6L 水平对向六缸双涡轮增压引擎,最大马力输出620ps/6500rpm,扭矩峰值输出高达700Nm/2250~5500rpm;传动系统只提供六前速手动波箱, 0-100km/h加速时间为3.5秒,0-200km/h加速亦只需9.8秒,0-300km/h加速需时28.9秒,极速可达到330km/h。 NigelGearsley 原车型:阿斯顿·马丁
阿斯顿•马丁原是英国豪华轿车、跑车生产厂。该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大,曾多次获得国际汽车大赛的冠军。
这款新阿斯顿•马丁DBS搭载一款改进的6.0L V12 发动机,其输出功率为510 PS,扭矩为570 Nm。由于该车的车身重量只有1695千克,这要比DB9车型重量轻65千克,只需4.3秒就可以完成从零到100公里/小时的加速过程,最高时速可以达到302公里/小时。 该车还采用了碳陶瓷的刹车制动,采用了新的ADS系统。 SHIFWELL 原车型:美版克尔维特
作为一款美国味十足的美式跑车,克尔维特ZR1并没有令人失望。它强大的动力和美国性格的造型将它的经典一直延续了下来。而它的亮点则是更为先进的技术表现出的理性呼唤和富有激情的驾驶乐趣。与那些欧洲超跑相比,克尔维特的个性是它的最大卖点。
虽然这是一款顶级跑车,但它并没有因为速度的需要而损失了其他的舒适性功能。在这款车上,可以看到带有ZR1标识的轻质化电动真皮可调座椅、导航系统、空调系统、蓝牙系统和音响系统等舒适性装备。应该说,对于两座的克尔维特来说,这些配置已经足够了。在内饰的用料和做工上,克尔维特也都表现出了很高的水准。
美版的克尔维特配备的是6.2升机械增压V8发动机,通用汽车的官方数据是最大马力638匹,最大扭矩819牛米。 威廉王子 原型车:宾利欧陆GT
欧陆GT彰显着宾利鲜明的设计风格,霸气的车头、网状的电镀格栅、四个圆形车灯、大轮毂和强悍的车轮拱板,这些都象征着活力与激情。中网的 “B”徽标象征着只有地位显赫和尊贵富有的人才能拥有和驾御的高傲气质。
极具张力的车头依旧被硕大的镀铬中网覆盖,就是这样的经典设计构成了品牌全系的家族脸谱,也成了许多小品牌争相模仿的目标。而为了突出前脸的冲击力,设计师甚至将下方的网状进气格栅也做了镀铬处理,如此一来,档次和杀气便兼备了。
欧陆GT搭载的W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机,是世界上最短的12缸汽车发动机。极速达 192英里/小时(309公里/小时),4.8 秒内可加速至0-100公里/小时。欧陆GT在获得最大马力和最高扭距的同时,发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。 |
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主角那部车不太像
汽车中国车友 2011-08-26 1楼