民用不失赛车“心” 速腾/科鲁兹/马自达3推荐

一． 外观尺寸

车身尺寸方面，三款车型中科鲁兹的2685mm轴距最大，整车的长宽高也都是第一名，这点让科鲁兹信心十足。但出于运动的考虑来看，长轴距可能会带来不够干净利落的转弯指向性，需要更扎实的地盘实力才能得到平衡，所以速腾和新马自达3两厢从这点看来具有一定运动特性，各有千秋。

二． 动力部分

在通用1.6T发动机还未登场的时候，大众的1.4TSI可谓是独孤求败，很是寂寞。此次雪佛兰品牌当家车型科鲁兹搭载1.6T引擎对于大众而言算是棋逢对手，不过动力的输出1.6T后来者居上，135Kw的最大功率和235N.m的峰值扭矩都让速腾只有跟着跑的份儿。节油性能上1.4TSI还是具有一定优势，这点是1.6T 无法比拟的。怎么不说2.0L的马自达3两厢?因为对于前两位而言，他真的算是个老兵了，性能和油耗都没有优势可言。

大众1.4TSI的技术之先进相信没有人会质疑，“小排量+缸内直喷技术+涡轮增压”这一系列叠加产生了出乎预料的化学反应，拥有强劲动力的同时，油耗方面也给出了较为满意的答卷。但不足的是用于技术太新，在维修保养部分花费相对昂贵，通用1.6T引擎也同样存在这样的问题。