“福地”起争端！雪铁龙C5/雅阁等中级车推荐

从下表的数据可以看出，迈腾1.8T以大众先进的涡轮增压缸内直喷发动机，全系标配6速双离合变速箱的组合，在扭矩上傲视群雄。 C5 2.3L发动机则在整体性能上更胜一筹，“欧洲底盘+世界级高效发动机+Tiptronic智能6速手自一体变速箱”的组合表现出稳健的操控风格。此外，C5还采用了雪铁龙独有的减震韧性多连杆后悬挂系统(FML)，实现了分离式多级非线性阻尼减震技术(MNLD)的专有底盘液压缓冲系统，以及雪铁龙享誉全球的WRC赛车级底盘调校技术，将操控性与舒适性完美结合。

雅阁的动力表现显然匹配不了自身的动感外形，在技术和输出数据上与凯美瑞相似，牺牲了动力换取对舒适性的追求。

安全性能

迈腾拥有车辆动态稳定系统 (ESP)、轮胎压力监控系统(RKA)、转向系统(EPS)、驻车系统和照明系统，有效避免危险的发生。而C5更是在安全性方面展现了欧系车过硬的功底。在车身结构方面，C5在研发的过程中采用了太空救生舱式的高强度车身设计以及国际最先进的ALW航空激光焊接科技，车身强度达到同级车最高水准;配置方面，C5全系标配的博世最新8.1版ESP电子稳定系统、紧急制动辅助系统等配置，保证车辆的行驶安全性。反观日系的雅阁和凯美瑞，更多的是靠一些配置来吸引消费者。比如，雅阁的BAS刹车辅助系统、前座椅侧安全气囊(带OPDS)，以及凯美瑞的WIL颈部损伤减轻概念座椅等配置。

点评：在操控、动力、安全几个方面表现突出的C5和迈腾，注重向消费者提供原汁原味的欧系车精湛工艺和可靠品质;而在内饰、空间等方面占据先手的雅阁、凯美瑞，则忠实地代表了日系的特性。欧系与日系各据优势，不分伯仲，看来B级车市鹿死谁手尚未可知，市场会做出最终判断。