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“福地”起争端！雪铁龙C5/雅阁等中级车推荐
中高级车市历来是日系车的“福地”，然而这一局面在今年已经改变。据数据统计，截至今年10月，日系的中高档车所占该细分市场份额从2008年的56%下降到47%，同比下降近10个百分点。这一方面是由于老牌欧系的强势反弹，更重要的是随着今年众多欧系重磅级新车型的引入，欧系军团正在猛力反攻日系军团。 雪铁龙C5  以C5、 广州雪铁龙团购群（75144925） 迈腾领军的欧系军团正在向雅阁、凯美瑞领衔的日系军团发起攻击，一场欧日车系的激烈对决在所难免。对大空间的追求是中国中高级车用户的偏好，日系车在这一方面向来都是强项。从上表可见，雅阁、凯美瑞分别在车长和车高各占优势，保证了用户后排空间和头部空间。而欧系团队中的迈腾略显不足，强调性能和操控的迈腾不得已牺牲了空间上的竞争力。好在有搭档C5扳回一城：C5的2815mm的超长轴距，不仅在数据上力压“雅凯”，也满足了用户宽大舒适的乘驾享受。内饰：欧系品质VS日系感受。  雅阁在内饰深浅两色部分衔接处以及方向盘和换挡手柄上，使用钛金材料，新颖别致之余巧妙的制造出多层复合结构。凯美瑞采用了家具式枫木设计，拉近了车主与车辆的温馨感。仪表板材质采用透明压克力所构成的光环，造型漂亮。
C5无论是驾驶舱、座椅，还是中央组合仪表盘、方向盘，均采用高科技航空设计风格，用料讲究、做工精细。整体内饰采用驼绒灰或黑色色调，搭配桃木面板，凸显档次，营造出了未来科技感与尊贵舒适兼备的享受。 广汽雪铁龙
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