“空降兵式”上市推荐 科鲁兹试驾解析导购

科鲁兹图片资料信息

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科鲁兹是一个空降兵式的全新车型，第一眼见到它们，就像一群灵活的小鳄随时雷霆待出;而从略翘的尾部转到高挑的侧面，一种犹如宝马5系的感觉油然而生，行内人都知道--车身的模具能做到这样的程度，功力不小。在中高级车引进性能出色的别克新君威后，上海通用引进了富有驾驶乐趣的A级车雪佛兰科鲁兹，这也填补了有着A0级车乐骋和B级车景程的空白。而科鲁兹的最大不同之处在于--它来自欧洲，已经与韩国车没有什么关系了。

看来，上海通用在多年的市场洗礼后，开始注重和追求性能和驾驶乐趣的汽车产品了。

肩负着雪佛兰开拓A级车市场的重任

雪佛兰科鲁兹诞生于通用全球最先进的紧凑型轿车平台，和新君威一样，科鲁兹也是主打运动和操控的家用车。科鲁兹被通用定义为全球研发车型，但由于欧宝的研发团队担任了主要的设计工作，尤其是在底盘开发与调校方面，因此雪佛兰科鲁兹带有明显的德式运动风格。综观国内的A级车市场可以说是合资品牌汽车厂商的必争之地。几乎所有合资品牌都推出了针对该细分市场的强势车型，速腾、明锐、思域、卡罗拉、凯越等等随便拿出一款都可以说“有点背景”。作为新基地的第一款下线车型——科鲁兹，肩负着雪佛兰开拓A级车市场的重任，同时也是沈阳的雪佛兰新生产基地能否顺利运转的关键。基于此，科鲁兹要在A级车市场树立自己的标杆地位，通用在2008年的改变是明显的、积极的。

扩张的“大盾嘴”中网显得突兀

从前方望去，科鲁兹整个身材十分饱满，甚至可以说有些微胖的肌肉感，这也是时下中级车设计潮流之一。尤其是高腰线与前大灯、后尾灯组成一条有机的肌肉线，让科鲁兹看上去更具整体感。科鲁兹的前侧硕大的盾形中网正是最近雪佛兰的家族新特征，只不过它比景程更加的夸张和霸气。不过我感觉科鲁兹的“大盾嘴”中网好像有些突兀。笔者对前大灯的青睐是最高的，整体棱角的造型和灯角处收尾的灯眉让强硬和性感非常好地结合在一起，正是大灯的出色线条大大弥补了车头“大盾嘴”的过于扩张的视觉印象。

车身侧面造型，车顶饱满的曲线从前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，让这款车有了动感跑车风格的车身比例。微微上翘的车身腰线，配合着宽大的轮毂和大尺寸的轮胎，还是感觉比较炫和酷的，可能比较讨年轻男生喜爱。科鲁兹属于略有运动风格的紧凑型轿车样式，硬腰线和短尾箱以及17英寸大轮毂(1.8车型)会给大家留下印象。