极擅长“折腾” 卫士/吉姆尼/牧马人解析推荐

牧马人

越野车鼻祖，外形完整沿袭了自二战威利斯以来的传统

提到越野车就不能不说JEEP，正是二战战场上的功勋卓越的威利斯才让这类车型发扬广大，甚至有人说正是吉普威力斯才加速了美军的胜利。如今的吉普设计上也仍然保留威力斯的神韵。硬朗阳刚的车身轮廓，宽大的前后轮眉，车头七孔格栅，圆形前大灯，外置的发动机舱盖锁扣，外露的车门铰链，以及外露的铆钉，这些JEEP最经典的设计全部被保留在了牧马人身上。

2011款的JEEP牧马人更换了之前那套粗糙蹩脚的内饰，新的内饰也给牧马人带来了新的气息。因为这套全新的内饰不仅做工优良，而且Jeep的风格也一点未丢，找对路的JEEP公司对牧马人的改款可谓是相当成功!精致、细腻、人性化的内饰设计终于让牧马人看起来不再是一台冷冰冰的狂野机器，“侠骨柔情”也许是对2011款Wrangler最恰当的比喻。

牧马人在动力上配置的是3.8升的6缸 SMPI发动机，最大功率146Kw/5000rpm，最大扭矩315N.m/4000rpm，匹配4速自动变速器。0-100km/h加速10.6秒，最高时速可达176km/h。技术上已经没有任何可以炫耀的地方，4挡变速器的平顺性也有待提高，不过这套传动系统已经经过了多年的市场检验足够牢固、耐造!但没有引进手动挡车型也是个遗憾。

新任老板塞吉奥•马乔内给JEEP带来了深刻的变化，他追求细节完美，不恪守呆板的固执，甚至能够容忍新一代大切诺基推迟了半年才上市，而所有一切都是要求新车的细节质量必须达到高档SUV的水平。正是这种精益求精的精神让JEEP找到了一个正确的方向，让更多的消费者接受JEEP。

路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。 路虎卫士是一款有着纯正越野风格的高级吉普车，它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。

优点：越野的代名词。

缺点：只为越野而存在。