N个必选宝马理由！全新宝马全M系车型新车推荐

你可以因为n个理由不选择宝马，这其中包括方向太沉、行驶太颠、油门刹车太敏感、内饰太简陋……但如果地点不是在街道而是在赛道，我建议你重新考虑一下，因为这些“缺点”恰恰是驾驶乐趣的精髓。而如果你将要驾驶的是宝马M系——这些“缺点”加强版车型，那我建议你一定“忍受”一次，因为这是人生难得的经历。

体验日当天不单单只对媒体开放，到场的还有众多车主和喜欢宝马M车型的车迷朋友们，他们也将和我们一样先在展厅感受M文化，再去场地接受M车型的驾驶培训，最后再去赛道完成比赛任务。

09年宝马遗憾的退出了F1赛场，时隔一年之后，凭借这台M3 GT2在今年5月份夺得了纽伯格林24耐力赛的冠军。相信很多喜欢赛车游戏的朋友，对宝马的车身涂装会感觉亲切。亲眼见到这台价值近60万欧元的赛车，心里非常的兴奋。而将它放在此压阵，也正是体现着M的含义：赛车不仅仅属于赛道，优异的性能应同样移植到公路上，为日常驾驶注入更多激情。

加宽车体带来的扁平车头，杀气腾腾的黄色大灯，硕大的尾翼，遍布全身的通气管道开口和碳纤维外壳，368千瓦的最大功率，500牛·米的最大扭矩……如果可以造梦，那我一定要驾着它在赛道上来一节。

上午共有两批人参加培训，我们是第二批。在等待培训开始前，还是继续观摩一下难得一见的M3 GT2吧。毕竟在中国很难有机会如此近距离的接近这款M3中的极品原厂“改装车”。