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唯美主义 美来自内心 六款中级车内饰大对比

运动派VS舒适派―六款中级车内饰大对比

君越由于配备的功能比较多,所以显得中控台上的按键有些复杂,这也与通用车型的一贯特点有关。显示屏的尺寸属于正常,不过不能进行触摸操作,所有功能需要经过中控台的按键来实现,这也是造成中控台繁琐的一个原因。

运动派VS舒适派―六款中级车内饰大对比

雅阁的中控台也比较拥挤,由于下方设置了一款车载硬盘,所以几乎所有的功能键都在上方。幸好彩色屏幕提供的功能操作比较顺手,虽然雅阁的屏幕也不能触摸操作,但是下面那个类似于人机交互系统的旋钮能够起到很大的帮助,从便利性的角度说,雅阁应该是非常出色的。

运动派VS舒适派―六款中级车内饰大对比

在前面我们已经提到了,C5的中控台布局比较另类,主要是因为上方的显示屏独立于中控台。可能是由于设计的原因,所以C5的显示屏尺寸很小,并且也是需要按键操作,但是从功能上说C5的屏幕还是比较丰富的。

运动派VS舒适派―六款中级车内饰大对比

睿翼是六款车中唯一没有配备彩色显示屏的车型,正如整体风格一样,睿翼的中控台非常简洁,按键布局很开,开起来不凌乱。但是缺少了大屏幕的存在,睿翼在功能上肯定大打折扣。

运动派VS舒适派―六款中级车内饰大对比

一如大众的内饰风格,迈腾的中控台同样非常有"大众"味,功能按键规规矩矩的排列在显示屏两侧。如果你认为这种古板的设计功能上也很普通的话那么你就错了,实际上迈腾的屏幕不仅能够触摸操作,功能方面也很具有优势,比起按键操作的车来说便利性也是毋庸置疑的。

运动派VS舒适派―六款中级车内饰大对比

从布局上看,其实致胜和迈腾还有一些相似之处,都是触摸屏幕,都是按键排于两侧,但是致胜的中控台就要显得时尚很多。功能方面致胜也并输给对手,只不过从屏幕的分辨率上看,致胜屏幕的色调和细腻程度还是显得粗糙一些。

运动派VS舒适派―六款中级车内饰大对比

在前面我们就六款车的内饰风格和中控台配置等方面做了一些比较,接下来我们将看一看六款车的储物空间,相信对于经常开车的人来说,车上的储物空间是非常重要的,这也是评价一款车是否实用的一个重要标准,而在实用性方面舒适派和运动派又有怎样的区别呢?

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