安全方便更省心 五款电动电液助力车型导购

上海大众斯柯达新明锐

指导价格：12.34～18.55万元(2010款有1.6L 4款，1.4TSI 1款符合15万元价格内)

助力类型：电动助力(标配)

底盘结构：麦弗逊+四连杆

轮胎规格：195/65 R15(1.6L)，205/55 R16(1.4T)

出众的方向感受是保证新明锐拥有过人操控的关键。它的转向并不我们通常理解的欧系车那般又沉又稳，而是在轻盈之余带有宽容和直接，是一种颇令人爱不释手的又轻又稳。这完全由于新明锐采用电动助力的结果，它在日常低速行驶时转向轻巧便利，又能提供敏锐的路感回馈。高速时方向盘能够适时地加重，维持了欧系车从不缺少的高速直行稳定性。

不用担心这套电动助力系统会在高速上因为电机助力泵转速降低而影响规避风险的能力，实际上新明锐的电动助力和同类电动助力以及电子液压助力系统一样，拥有感应方向盘猛然动作的应对程序：比如其电机助力泵在高速位于800转，而在低速转向一般为3000转，那么高速紧急规避风险时，转向电机转速会从800转猛然上升到5000转，以提供足够的转向动力用以回避前方紧急情况。

其实，无论是电子液压助力的电动泵还是纯电动助力下的转向电机，他们均按事先设定好的电子程序控制工作，足够应对各种情况，回避风险能力大大超过传统机械液压助力结构。

如果离开底盘谈方向助力是不现实的，同级横向来看，出自PQ35平台的新明锐底盘也属于厚实的一类，扎实的下盘让新明锐快速经过坑洼路面时，不会让人心里发怵。对零碎路面信息也有一定过滤，总的来说是一种欧系车的舒适调较。不过在快速通过一些减速带的时候，它的细微感觉要略逊色于同平台的速腾，悬挂韧性略微不足，动作有点生硬，这点基本跟老款明锐一样。

1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机可以带来强劲的动力也可以带来不错的油耗，在市内拥堵情况下，只要不达到1750转的涡轮启动速度，其仅仅相当于一台1.4L自然吸气动力，而一旦涡轮启动，其功率和扭矩都大大超过许多2.0L自然吸气车型，可惜限于价格，15万元内搭配的不是7速DSG双离合变速箱，而是以往手感还不错的5速手动档位。