为提升品牌形象而生 试驾大众CC 2.0TSI

内饰：典型大众风格 材料运用更显高级

即便你不认识CC，坐进车内你也能在第一时间意识到这是一辆大众汽车。CC内饰设计以迈腾为参照，方向盘及中控台布局等方面与迈腾并无明显区别。但作为定位高于迈腾的车型，CC采用了质感更为高级的材料对车厢内部进行覆盖。方向盘造型与迈腾不同，但与高尔夫采用的完全一致。实际使用过程中感觉方向盘多功能控制区突出过于明显，按喇叭时易发生干涉。

CC车内设有四个运动型座椅，表面可选不同质地面料进行包裹。Alcantara是选择之一，这种并非真正皮革制品的材质早已成为目前汽车制造商首选内饰面料之一。Alcantara面料拥有不易被污染，易于打理的特点，其触感类似于小山羊皮。正是以上两种原因使其成为车辆座椅，车门面板及顶棚的包裹材料之一。不过，由于其成本稍显高昂，因此目前中主要在高档车中发挥作用。

除Alcantara面料之外，一汽-大众CC车内也将进口车所配置的松露色真品作为了另外一款内饰面料。这种偏棕色皮质面料首次出现在了国产中级车当中，观感及触感均与进口车型没有区别。

分页导航：第1页、并非十全十美 体验一汽-大众CC 2.0TSI第4页、空间：优雅的车顶线条影响车内乘员头部空间第2页、外观：独特的四门Coupe理念造就出最美大众第5页、动力与操控：悬架适应性良好 DCC暂未配置第3页、内饰：典型大众风格 材料运用更显高级第6页、总结：一汽-大众旗舰车型 为提升品牌形象而生

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