坚守的最后防线 40万左右运动型车对比导购

从配置上来说，4款车型的豪华配置并不算少，上面列出的只是比较入门的车型配置，随着价格的升高，4款车也为车主提供了更多的舒适性享受。

40万上下运动型车对比导购

雷克萨斯IS250为高配车主提供了DVD、Mark Levinson高级音响、倒车影像、蓝牙通话以及G-BOOK智能副驾系统，而VDIM汽车动态综合管理系统也出现在了配置当中，通过持续收集行车动态信息，预防车辆陷入不安定的状态。

40万上下运动型车对比导购

英菲尼迪G25装配了Bose音响以及6碟CD，另外，DVD、导航、倒车影像等系统也都出现在了高配置的车型当中。而值得注意的一点是大哥英菲尼迪G37上的几乎所有舒适性配置，都出现在了G25的配置中，可想其配置的丰富。

40万上下运动型车对比导购

宝马325i的低配车型配置确实比较单调，只是保证了“宝马级别”最基本的配置，6碟CD、AUX+USB的音响系统以及高保真扬声器系统出现在了全系的配置单中，而导航系统显然只是高配车型所享有的“特权”

40万上下运动型车对比导购

奥迪A4L对于低配车型所提供的配置更为吝啬，上面的表格中很多配置都没有出现在A4L入门车型的配置当中。但是奥迪却大方的为全系车型配置了6.5~7英寸的显示屏，只不过对于低配车型来说，这仅仅是一个支持MMI系统显示屏，DVD和导航系统只是出现在了高配车型中。

另外在电子辅助系统方面4款车都配备了ABS+EBD。而牵引力控制系统也都出现在了4款车的配置当中，虽然雷克萨斯叫TRC，英菲尼迪叫TCS，宝马叫DTC，而奥迪叫ASR，但其实他们的作用都是一样的。

分析：    经过了对比之后，我们发现拥有日系血统的IS250和G25在很多方面有着惊人的相似之处，同样的V6发动机，同样的2.5升排量，同样的后驱，同样的换挡拨片，区别就在于G25在动力表现上优势明显，而IS250的价格更有吸引力。而325i则继续着典型的宝马运动风格，不过如果你真的是一个运动车狂人，喜欢体验驾驶的乐趣，325i手动典雅型也许更适合你，这款最便宜的宝马325i厂商指导价为38.9万元。至于A4L，2.0TSI标准版的售价最低，因此性价比可谓最高。虽然我们选择了2.0TSI进行对比，但是从结果来看这个配置的2.0TSI电脑设定并不算运动，依然更适合日常使用。因此，也许A4l运动型更适合来抗衡这几个对手，但值得一提的是运动型A4L的厂商指导价为42.38万元，甚至高于了宝马325i时尚型的价格。另外在价格上，4款车的入门级车型配置都不高，很多豪华配置都没有出现，但是考虑到最核心的发动机、变速箱、传动系统以及车架底盘都是一样的，显然，最低配车型的性价比更高。

总结：    A4L不够运动，而宝马325i的售价里又有多少钱是用来买“宝马”这块金字招牌呢?日系血统的IS250和G25从技术和性价比的角度来看，又一次占了上风。如果对动力和配置难以割舍的话，其实售价39.8万元的英菲尼迪G25豪华版比较符合要求。但如果只是想体验运动型轿车的驾驶乐趣，那么价格上更为实惠的IS250显然更具有吸引力。