提升生活品味 四款D级豪车终极较量

动力篇

12缸发动机是当代至尊豪华轿车的标准之一。在四大品牌的制造理念中，都将12缸发动机的制造工艺推向极致，追求更高的动力，同时也在努力的降低大排量带来的排放危机。

新辉腾提供三款汽油发动机。6缸、8缸和12缸发动机的动力输出从206千瓦到331千瓦不等。新辉腾中装配的6缸汽油发动机是一款V6直喷式发动机，FSI动力输出为206千瓦，此外还有V8和W12汽油发动机供选择，4.2L的V8发动机能够带来246千瓦的动力，而6.0L的W12发动机更能带来和331千瓦供的极致动力。

奔驰新一代S级轿车于2009年问世，也就是目前国内在售的车型。09年中，奔驰在中国推出新一代S级车型，九款S级车型包括：S300商务型、S300尊贵型、S300豪华型、S350豪华型、S3504MATIC、S500、S5004MATIC，S600，以及全球首款搭载锂离子电池混合动力技术的量产轿车S400HYBRID。新一代S级轿车在驾驶操控性和稳定性以及驾乘舒适性都得到了进一步的提升，在6缸和8缸S级轿车上装备4MATIC全时四轮驱动系统。同时，还在奔驰S 600车型上配备双涡轮增压V 12发动机。

在宝马发动机的传统里，自然吸气和直列6缸是一种永恒的经典，即使别人都在大力发扬V6和涡轮增压的时候，宝马还在不遗余力地宣传自己的直6和自然吸气。入门级的730Li是新7系唯一没有采用涡轮增压的，既便如此，宝马的这款发动机的功率扭矩也要比同级别的奔驰S级和奥迪A8L高出不少。配备了涡轮增压发动机的另外几款发动机更是达到了相当变态的地步，740Li采用3.0L双涡轮增压直六引擎，最大功率和最大扭矩分别达到了240kw和450nm，而750Li则是4.4L的V8，增压以后的最大输出达到了300kw和600nm，更重要的是，这种高输出在很低的转速下就可以实现。

在北京车展上市的奥迪A8L包括一款全新的A8L W12 quattro，而两款搭载了V6发动机的A8L也同时亮相，它们分别可以输出290马力以及333马力的最大功率。奥迪A8L W12搭载的12缸发动机经过全面优化和改进，采用了奥迪全球领先的汽油直喷技术，排量升至6.3升，最大功率提高到368千瓦，在超过3250转/分钟的转速下可以输出高达625牛·米的峰值扭矩，4.9秒就可以完成0-100公里/小时的加速。W12发动机的平均油耗仅仅12升/百公里，大大低于竞争对手的同等车型，相比上一代油耗降低了12%。