英雄莫问出处 奔驰E550/宝马550/捷豹XF对比

赛道感受

 

奔驰E550

实际上宝马的这套运动套装可谓相当物有所值，因为这其中还包含有价值1200美元（约合8500人民币）的前排座椅以及很有韧性的悬挂系统，同奔驰的空气悬挂不同的是这套悬挂系统不会产生顿挫感，而是韧性十足，对颠簸路段的过滤也非常有效，并没有因为运动而降低了车子的舒适度。

不过要说悬挂最舒服的还要算是奔驰的新款E550。与舒适普通版的E550相比，这套运动版悬挂虽然被调校得有些偏硬，但比起此次参与对比的另外两款车来说，却显得相当舒适。不过稍显遗憾的是，运动版标配的18英寸AMG轮圈虽然很富有魅力，但在配合了全季节胎以后，抓地力却受到了影响，横向侧滑只有0.81g，而最大绕桩速度也只有100.5公里/小时。

 

宝马550i

 

捷豹XF

捷豹的稳定性是这三款车中最出色的一款，车子的侧滑被牵引力控制系统严格的控制住，因此在静态侧滑下只有0.82g的表现，而绕桩的最大速度也没有超过100公里/小时，这样的设计的确增加了它的安全稳定性，不过在乐趣上却有了不小的损失，看来英国绅士们对于冒险主义倾向还是抱持着否定态度的。