男人梦想中的百万SUV 揽胜/宝马X6/Jeep SRT8

宝马X6 M

指导价格：219.00万元

把SUV造的像跑车一样，宝马不是第一个这么干的，但绝对是走得最远的一个，宝马X5 虽然有着强悍的外观，但已舍弃了越野的功能，而它的兄弟宝马X6更是将越野性能阉割的更加彻底。以跨界为名，将跑车与SUV人为的捏合在一起，但想不到竟然是如此的成功。

在外观的设计上，也许很多人并不能接受X6这十分跨界的造型，不过看的多了，却很容易让人着迷，家族式的双肾格栅，位于前保险杠两侧的大口径进气格栅，一个象征着身份，一个诉说着强劲的动力。

说到X6的跨界，我想也主要就是说的它的侧面线条设计了，超长的轴距确实带来了不一样的感受，虽然它那并不规则的弧形车顶，显得的有点另类，但从腰线和车顶的弧线融合在屁股上的那一刻开始，完美也就出现了，至少在我眼中它的侧面其实很美。

如果说揽胜和SRT8的尾部设计很粗犷很有男人味的话，那宝马X6 M的这个屁股就没有那么的有气势了，主要还是更显厚重，虽然看起来像是一个半蹲半翘的屁股，姿势不太雅观，但是在四排气筒以及圆润的线条的陪衬下，也并没有显出俗气。

宝马X6 M的内饰设计基本上延续了普通版的X6的风格，不过好歹也是出自宝马的M部门，那车内也必须得找的到那所谓的M专属标识的，就像从方向盘、转速表以及排挡杆等多处的M标识，以及大号的换挡拨片等来轻松识别出这是台宝马X6 M。

看到那2933mm的轴距，你会怀疑它的乘坐空间吗?反正我是不会的，在这三款百万SUV当中，宝马X6 M的轴距是最大的了，空间也不俗，不过也有不足之处，后排只有两个座椅，而且那下倾的尾部线条也对后排头部空间产生了一定的影响，其实也只能说是略有影响罢了。

在动力方面，宝马X6 M也不落下风，它搭载了一款4.4T V8发动机，最大功率能达到555马力，传动方面是6速手自一体变速箱，毕竟也是出自宝马的M之手，它的百公里加速为4.7秒，所以宝马X6 M和SRT8一样，都跻身5秒超级SUV俱乐部了。

总结：每次看到有宝马X6从身边驶过，我都会跟朋友说，等爷有了钱也买一辆去，朋友都说不能买不能买，这车忒贵，不值，然后我就说那好，那就不买了，尽管我们根本都买不起，但是我们的目光却都还一致在盯着那X6消失，也许百万豪车只是个梦想，所以说，有的时候做个有钱人真好。