欧美最靓丽"T"动力 君威GS PK 大众CC

空间较量

大众CC在这一方面确实不存在任何优势，4799*1855*1417mm的长宽高在对手面前只能低声下气，虽然2712mm的轴距并不落后对手太多，但总体来看，身高较为出众的人士，坐在后排需要一定的勇气，如果后排要挤上三个人，坐得辛苦只能说是必然的结果，毕竟后排原本设计只是两个座椅。而值得安慰的是，后排配置也算得上完善，行李厢容积也稍大。

了解完CC的车内空间后，让我们来看一看君威GS在该方面的表现，其长宽高分别为4830*1856*1484mm，轴距达到2737mm，这些数据在该级别车型中只属于中等水平，但足以略胜大众CC。君威GS后排座椅的材质和样式与前排基本做到了统一，同样兼顾了舒适型和包裹性，感觉相当不错，只是腿部方面同样逊色不少。

动力对抗

虽然国产版本的大众CC在动力上有所调整，但2.0T 涡轮增压发动机是目前大众独步同级车型的“秘密武器”，并搭载在其他大众中级车型中，在动力型和稳定性方面都值得信赖。加上6档双离合变速器的配合，表现更为舒适化。当然，对于注重燃油经济性的消费者来说，还可以选择1.8TSI+7速DSG版本的车型。

君威GS把普通版车型上的2.0T发动机原封不动地搬了过来，作为别克最新的技术科研成果，这款发动机在性能表现上丝毫不弱于大众的TSI发动机，配合熟悉的六速手自一体变速箱，加上1.65吨的车身重量，车辆在行驶过程中比较稳健。而且根据前文所提，君威GS还提供三种驾驶模式，这对于享受驾驶乐趣的用户来说，可谓是恰到好处!

编辑点评：从市场定位来看，大众CC与别克君威GS同样是主打追求个性化消费人群的市场，在外观上都有光彩夺目的一面，但从设计初衷可以知道，两者的造型风格并没有太多的交集，一个犹如文静优雅的书生，一个宛如孔武有力的壮士，表现出两种不同的性格，但毫无疑问，无论哪一款时尚潮流车型，往往都有自己的忠实粉丝，作为精明消费者的你，要如何选择，请麻烦各位对号入座!