要面子更看重里子 35至40岁男人购车攻略

备选：凯迪拉克SRX

车型：2011款 3.0L 豪华版（售价：49.80万元）

理由：外观个性，配置豪华，性价比不错

凯迪拉克是形象档次并不次于奥迪、宝马或奔驰的美国豪华品牌，而凯迪拉克SRX也是目前唯一的美系血统豪华城市SUV。硬朗直线的线条诠释了美系SUV的文化，对于还有十足干劲的70年代人群来说，凯迪拉克SRX拥有他们想要的一切，外观个性而同时又不失豪华SUV的定位。

更关键的是其价格还不到50万元，同时属于四驱SUV，在同级别车型中有它的立足之地。如果不是其造型硬朗加独特的话，相信接受的人群会更多，这也是我们作为备选的理由。

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4851*1910*1663mm三围让凯迪拉克SRX看上去大气硬朗，2807mm轴距并未让其造就宽敞的空间。但作为个人代步，家庭使用或商务活动而言，凯迪拉克SRX都能很好地胜任。

凯迪拉克SRX配置是丰富的，包括前后排多个安全气囊，ESP，胎压监测，无钥匙启动系统，全景天窗，电动座椅记忆，电动折叠后视镜等等。结合不到50万元的售价，我们认为凯迪拉克SRX还是比较具有性价比的。

凯迪拉克SRX 3.0升V6直喷发动机提升了自己的效率，最大功率达到了198Kw/6950rpm，峰值扭矩302N.m/5100rpm。

新款凯迪拉克SRX 3.0升V6直喷发动机提升了自己的效率，最大功率达到了198Kw/6950rpm，峰值扭矩302N.m/5100rpm。比前代车型的3.6升发动机还要强劲。但实际驾驶时受到车辆自重的拖累，凯迪拉克SRX并不会表现的多么迅猛。官方0-100加速8.7秒成绩仍然可以和宝马5系以及奔驰E级相提并论。

当然，SUV跑多快并不是最受关注的。而是通过性最为值得我们考虑。先进的四驱系统是值得凯迪拉克SRX炫耀的，电控多片离合结构的差速器可以实现前后轴之间以及两个后轮之间进行动力分配，同时四个车轮均有电子制动辅助，凯迪拉克SRX的越野能力也因此强化了不少。其四驱系统至少不次于奥迪Q5、奔驰GLK这样的城市SUV。其实凯迪拉克SRX完全可以表现得更好，只是较低的底盘高度和可怜的接近角制造了很多麻烦。当然，对于那些轿车不敢涉足的泥泞或坑洼路况来说，凯迪拉克SRX基本可以克服。

结语：今天我们针对35-40岁的70年代精英人士换车做一个推荐，其中包括三款桥车，这都是大家熟悉的中大型车，奥迪A6L的厚重，奔驰E级的优雅，宝马5系的畅快都是他们在豪华品牌外观之下的一些差别。至于三款SUV的话，也都在50万元级别的，价格上和轿车差别不大，但使用上用途更广泛，而且豪华舒适程度也不输给轿车。普拉多甚至可以作为那些常跑工地的人士用车，而雷克萨斯RX270纯粹的舒适也很吸引讲究的人群，至于凯迪拉克SRX除开个性外，其四驱能力和配置丰富带来的性价比也是比较值得考虑的。