要面子更看重里子 35至40岁男人购车攻略

车型三：华晨宝马5系长轴版

车款：2011款 523Li豪华型（售价：48.96万元）

理由：有面子有舒适更有性能

和奥迪A6L相比，宝马5系绝对不低调，和奔驰E级相比，宝马5系也不优雅，它作为纯商务车的确不如奥迪A6L和奔驰E恰当，因此只能作为备选，不过作为个人用车兼顾商务活动确实没有问题。

2011款宝马5系的外观设计虽然是全新的，但在设计元素的创新性上却稍显不足。更加扁平化的前脸造型让车辆看起来更加宽大，而和新7系十分相似灯组设计相比老款的鹰眼造型显得更加优雅沉稳一些。

5系加长后的轴距超越了比E级和A6L，但实际感受上并没有太多的超越。

5039*1860*1471mm的车身三围让宝马5系看上去绝对不步乏气派震撼，3108mm的轴距超出了奔驰E和奥迪A6L，在纸面对比上，宝马5系不愿意输给两个德系同胞。实际体验来看，关系到商务用途的后排空间方面，宝马5系绝对有宽敞的感受，只是比奔驰E和奥迪A6L它没有太多的超越，因为直列6缸发动机其实也占用不少的车身长度。

宝马523Li豪华型拥有该级别所有的一切该有的配备，最为突出的还是零胎压继续行驶功能。但后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘、后排天窗以及独立的空调这些就不是宝马5系的强项了。当然该有的舒适功能宝马5系还是有的，只是不够丰富而已。它的定位就是精英人士的座驾，够面子气派同时也讲究运动，而像奥迪A6L特别是奔驰E级这样讲究舒适全面性还是有些力度不够。

523Li仍然采用了那套直列6缸自然吸气动力，150KW/6300rpm最大功率胜出，2750rpm释放250N.m峰值扭矩的本领对于自然吸气动力很难得。

宝马523Li仍然采用了那套直列6缸自然吸气动力，150KW/6300rpm最大功率胜出奥迪A6L 2.4L但和奔驰E的1.8T战成平手。2750rpm释放250N.m峰值扭矩的本领对于自然吸气动力很难得，最重要的是它标配了8速手自一体机械变速箱，对比奔驰的5速还有奥迪的CVT，顺畅超过前者而节油与舒适又可媲美后者。 0-100公里加速8.6秒的成绩比奥迪A6L的2.4L V6要强悍，但和奔驰E260L打成平手，重要的是宝马5系无论是动力输出还是方向掌控，都和奔驰E级不同。也许努力拼直线加速成绩是差不多的，但如果是同样水平的人驾驶宝马5系和奔驰E级，那么甩下的肯定是E级。

宝马5系的悬挂调节保证了舒适性的同时更倾向于运动。

不要说动力，就是宝马5系精确度十足的方向表现也是奔驰E不能比拟的。奥迪A6L尽管在前驱方面做得水平很高了，但和宝马5系这样的后驱高手而言，驾驶乐趣自然不可同日而语。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
宝马5系 520Li 典雅型	41.86万	2.5L	8档手自一体
宝马5系 523Li 领先型	44.96万	2.5L	8档手自一体
宝马5系 523Li 豪华型	48.96万	2.5L	8档手自一体
宝马5系 528Li 领先型	55.06万	3.0L	8档手自一体
宝马5系 528Li 豪华型	62.56万	3.0L	8档手自一体
宝马5系 535Li 领先型	62.76万	3.0L	8档手自一体
宝马5系 535i 领先运动型(进口)	67.26万	3.0L	8档手自一体	8.6(等速)
宝马5系 535Li 豪华型	69.66万	3.0L	8档手自一体