同是拖拽臂式非独立悬挂 卡罗拉/宝来/307对比导购

二、一汽大众新宝来

售价区间：9.68~14.98万元

车型优点：操控好、内饰质感好

车型缺点：平台老，定价稍高

老宝来号称“驾驶者之车”，其出色的加速性能，与扎实稳定的底盘给人们留下了深刻的印象，新宝来在其轴距上加长了97mm之后表现又会怎样呢?经过了试驾之后我们发现，即便是加长了轴距、采用了纵臂扭转梁式后悬挂，但它稳定扎实的底盘仍然让人倍感信心，尤其是在跑高速的时候。

新宝来前悬采用的麦弗逊式独立悬挂

后悬架采用了和卡罗拉类似的结构，弹簧和减震筒分开布局，只是二者在叫法上不同

新宝来的底盘结构与老宝来基本相同，均是前麦弗逊是独立悬挂配后纵臂扭转梁式非独立悬挂，只是在轴距方面依照国内消费者的习惯进行了加长，新底盘在大众内部的代号为PQ34L，仍属4代平台。从构造上看新宝来的后悬挂类型与卡罗拉的后悬架有些类似，也是采用了减震器与减震弹簧分开的形式，但是由于观念不同，新宝来的底盘调校和卡罗拉的完全不同，它更加硬朗，更加扎实，大角度转弯时也能够提供强有力的支撑，同时后轮也相当的活跃，循迹能力很强。

即便新宝来的改进多数都是针对空间与舒适性方面的，但是不可否认，它仍然是一台颇具操控性的车，没有玷污老宝来留下的“驾驶者之车”的美誉。

精彩活动推荐：

凯美瑞领衔车型队伍 广汽丰田团购火热召集中

优惠方案任选 郑州日产NV200/帅客团购召集中