家长里短吐真言 首批翼神车主曝光优缺点导购

细节做工不够细致

翼神上市之初，网上有过“翼神车顶松垮”的传言。爱卡部份车主们就有心留意了下，发现确实存在车顶松松的情况，但也有车主反映自己车子并没有像网友说的那么差，“车顶板不软不硬，比较结实，也很平整。”有车主分析可能与是否配置天窗有关，也不排除感觉因人而异的因素。

有车主们反映，翼神内外部做工都不够细致：“后车灯和车身的连接缝隙较大，给人一种没上稳的感觉。车门锁上的红色纸贴很粗糙。车窗和天窗在开关时的声音听起来很单薄”;尾箱上的“塑料连接也做得不好，一按就进去了”。内部中控台全是硬塑料，拼接也不如进口的好，很降档次。

还有诸如遮阳板做工用料不好，油箱拉手粗糙，车门不容易关严等细节问题，都被车主们摆了出来。对于翼神，东南和三菱汽车应该是很用心的，然而细节做工上的水平却差强人意，相比欧系的世嘉和美系的福克斯都有差距。

福克斯是在改款后内饰品质有所改善。翼神过多的硬质塑料，以及工艺水准都有很多改进的空间，本来翼神完全可以做到一步到位，可是现在看来翼神以后势必也会有一个改款改进的日程了。

总结：源自蓝瑟EVO技术平台，搭载原装进口全铝发动机和6速CVT变速箱，外观个性的翼神是三菱汽车和东南汽车的最后希望。在一个两厢运动车有点审美疲劳的时代，翼神作为传统意义上的三厢车，为紧凑型运动家轿市场带来一股新鲜空气。只是东南汽车的做工水准的确不敢恭维，细节上的不足让翼神的前景变得不那么清晰。

不过，翼神毕竟才上市一个多月，文章中也只是首批车主的部分观点，我们还会继续关注翼神今后在市场上的表现。