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质高价低 取胜之道 夏利快速畅销新车导购

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2010款夏利N5 1.3MT豪华型 到店实拍

虽然在操控性方面,夏利N5优于羚羊,但总体而言,作为代步工具,这二款车都不适合过于激烈的驾驶,一方面车型所追求的舒适调校悬挂不算硬朗,另一方面较窄的胎面也在激烈的驾驶中很容易失去附着力。值得一提的是,夏利N5配备的轮胎比较厚道,一是采用的175/65 R14轮胎也比羚羊的165/70 R13窄胎要强;二是夏利N5采用的韩泰轮胎比竞品在质量上要好很多。三是采用的14寸轮毂比羚羊的13寸要大一些。

在造车工艺方面,夏利N5可谓精益求精,质量超群。车身采用了空腔注蜡技术、部份激光焊接等先进工艺,车体40%以上采用了高强度双面镀锌钢板,强度可达590Mpa。而羚羊依然采用的是传统的劳动密集型焊接技术,与先进的激光焊接技术有着根本的不同。夏利N5应用了整体侧围技术,整体高张力钢板侧围一体化冲压成型,无焊点的设计不仅增强了车身侧面的刚性,也有效缓冲了来自侧面的撞击。可谓是强度安全性强的典范,另外,高钢性四门双防撞钢梁强度达到1500兆帕,也保障了夏利N5的整车安全。夏利N5的A、B、C柱全面获得加强,B柱设计达到120毫米,抗冲击能力大大增强,增加了整车的安全性。而羚羊ABC柱过于单薄,特别是65MM的B柱设计,也使得产品在安全性方面明显低于夏利N5。

通过以上几个方面的对比,相信对于“是夏利猛,还是羚羊快”这样的疑问,您也许早已心中有数。其实,销量已经表明夏利N5明显优于羚羊,以今年五月的销量为例,夏利当月销售汽车超过1.4万辆,而羚羊则不足2600辆,不及前者的零头。

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