配置外观性价大剖析 三款特选城市小车导购

视野篇

在行驶安全越来越受到重视的现在，相信较少的盲区也能成为大家购车的一个选择标准。

MINI的前视线和后视线都不错，内后视镜的宽度能够让后方路况很好的进入视野。但是由于对于弧线圆滑车身的线条需求，车身的腰线幅度稍微影响了倒车的视线，不过适应一下后影响不大。

F0的视线也没有比较明显的盲区，不过由于后排头枕的固定设计，稍微影响了驾驶室观察车后情况的视线。不过车身的平滑设计让左右后视镜的视线非常好。

QQ3的前后视线没有明显盲区，内后视镜的视线也比较开阔，由于没有后排头枕的原因，车后情况可以很好的呈现在内后视镜当中，使驾驶更加安全。左右后视镜设计视野范围略小，开车的时候需要稍微注意左右车辆情况。

总结：本次测试的车型很好的代表了目前自主品牌在微型轿车领域的成绩。F0与MINI明显在细节方面胜过了QQ3，这样的结果肯定有推出时间的影响。而相对于F0，编辑认为奔奔MINI在各个方面做到了更好的平衡，更加的人性化是奔奔MINI胜出的关键。相信微型轿车的市场需求能够促使各个自主厂商更加用心的生产和提高微轿的综合实力。