试驾出真章—马自达3两厢之中日元素解说

另外，新马3的前麦佛逊后多连杆独立悬挂系统亦让我明显体验到欧系运动型轿车的风格，与以往日系车偏软的悬挂迥然不同，多了稳固性，多了坚实感。当车辆碾过地面的碎石子时，方向盘还有些许跳动，路感非常清晰，但当车通过公路上连续密布的强制减速带时，跳动感又不会太明显，给人以收放自如，舒适与驾驶乐趣并重的双重体验。

我认为，仅仅通过短暂的体验试驾，要深入体会新马3的全部性能是远远不够的，但新马3两厢跑车化的外观造型，全新设计的人性化内饰和完善的主动安全装备都让我印象深刻。尽管在动力配置与上代产品相比并不能称为彻底的进化，但其成熟的运动化操控感受，进口车的品质依然成为其最大卖点。如果你是追求运动型操控的时尚达人，如果你不那么在乎价格，那么续写运动悍将传说的人或许就是你。

马自达3两厢(Mazda3运动版)包括1.6L和2.0L两个排量的车型，与三厢车相比，运动版拥有更实用的储物空间、更经济的油耗和更出色的操控感受。马自达3两厢秉承了马自达Zoom－Zoom的设计理念，是一款高性能、高品质的中级轿车。在设计风格上，采用五门掀背设计，时尚而充满动感；在品质上，采用马自达最严格的高质量制造标准，并在马自达全球最先进的工厂生产，使得进口的马自达3两厢，在零部件质量、工艺质量、装配质量等诸多方面，比非进口轿车具有明显的优势。

优点：外形时尚个性，具有轿跑车气质

缺点：后排空间不是很理想