实用是第一标准 新宝来、科鲁兹对比导购

三：高端版选择

宝来高端版车型： 2011款 1.4T 手自一体豪华型（售价：14.78万元）

科鲁兹高端版车型：2009款 1.8L 手自一体豪华型（售价：14.89万元）

价格：每次都是科鲁兹的价格领先于宝来，这次也不例外，不过顶配差别不大，只有1100元。

宝来

动力：宝来1.4T这套动力总成在高尔夫6、速腾、明锐、朗逸等车型上都已出现，发动机最大功率96kw/5000rpm，峰值扭矩220N•m/1750-3500rpm，除开涡轮增压外，缸内直喷也是一大亮点。值得我们倾心的士，干式7速双离合变速箱在加速性能、日常驾驶平顺性、燃油经济性方面也直接胜出原来的5速手动、6速自动变速箱。当然进步往往是需要代价的，像后期的保养、维修费用要高出原先的动力组合。

科鲁兹

科鲁兹的1.8L Ecotec发动机具有DVVT--双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管技术，最大功率为105kW/6200rpm，最大扭矩177N•m/3800rpm。性能上当然不能和宝来1.4TSI发动机媲美，不过最大功率还是胜出，这表示科鲁兹还是拥有自己的动力特色。只不过6速变速箱就无法和7速双DSG离合一较高低了。

配置：基础方面这次两车完全战平，都是前后碟刹+205轮胎。安全方面各有所长，科鲁兹主要在双安全气囊以及前排侧安全气囊基础上多了前后头部气囊。而宝来则多出了ESP车身稳定系统以及自动驻车/上坡辅助，成本来看差不多，关键是主动安全在预防举措上更让人放心。舒适功能方面，尽管宝来多出了定速巡航，但少了多功能方向盘、前排座椅电动调节，所以科鲁兹舒适功能上要胜出宝来。

小结：在动力性能以及变速器表现上，宝来1.4TSI+7速DSG完胜科鲁兹。而安全配置互有攻守，宝来在主动安全上更齐全，科鲁兹在被动方面更完善。而舒适对比来看，科鲁兹的配备还是相对令人满意一点。