实用是第一标准 新宝来、科鲁兹对比导购

动力：宝来1.6L车型原有的EA113发动机实在老旧了，除开皮实耐用外，其他方面都落后于主流水平。好在一汽大众已经认识这个发动机的不足，因此朗逸和明锐上采用第EA111发动机也移植到了2011款宝来车型上。4缸16气门尽管最大功率只有77kw/5000rpm，但最大扭矩却可以达到155N.m/3800rpm，低速大扭矩特征对于城市起步有较大好处，抛开入档有吸入感的5速手动变速箱不说,6速手自一体变速箱也是家桥舒适让人满意的重要条件。

雪佛兰科鲁兹ECOTEC发动机最大功率86kw，最大扭矩150N.m。

科鲁兹1.6L ECOTEC发动机带有DVVT可变气门正时功能，类似丰田的双VVT-i，数据不错，6000rpm可爆发出86Kw的最大功率，最大扭矩输出为150N•m/3800rpm。手动车型档位清晰，油门、刹车、离合、踏板位置都很合理，其实作为运动车似乎有些平庸，但作为家用车很轻松。两

大众宝来前悬为麦弗逊，后悬是非独立扭力梁式。

雪佛兰科鲁兹前悬同为麦弗逊，后悬和宝来一样采用非独立扭力梁式。

车底盘差距也不大，前轮同为麦弗逊，后轮都是非独立扭力梁式。所以动力底盘纠结不多，选择哪一款都合适代步已经家用。

2011款大众宝来195/65 R15轮胎2009款科鲁兹205/65 R15轮胎

配置：基础方面两车有些差别，宝来前后轮都为盘刹，而科鲁兹后轮则是鼓刹，不过好在其205轮胎对宝来的195规格轮胎总算扳回了一局。我们不能轻易判断鼓刹就比碟刹制动表现差，但现在大部分紧凑车都已经实现四轮碟刹，所以宝来在这里更能给人安心的感觉。

安全方面：两车都是双安全气囊、ABS+EBD的配备，不过宝来多了一个TCS牵引力控制功能，这在湿滑路面起步会跟轻松。舒适功能方面，宝来领先科鲁兹，多出了铝合金轮毂、前雾灯、后座中央扶手、防紫外线/隔热玻璃。

小结：入门对比来看，我们更推荐宝来，因为在动力、底盘以及空间差别不大的情况下，宝来拥有舒适配置上的胜出，所以性价比因素要更突出一些。