设计人性化 雷诺科雷傲静态全体验

导航：并非原厂

20多万的SUV能够提供电子手刹的，目前除了国产的途观，大概也就只有科雷傲了，虽然没有AUTOHOLD功能，但已经很方便了，而且相比大众一个小小的按钮，科雷傲把电子手刹开关面积做得尽可能大，所以用起来很顺手。

音响方面，科雷傲也是相当大方的，全车的BOSE音响和10多个扬声器，加上后备厢盖板下面的低音炮，对于20多万的车可以算是顶级的配置了。

接下来我们体验一下4S店为这辆科雷傲安装的导航系统，为什么要体验这款“山寨”导航呢?因为科雷傲全系没有这项配置，所以这款导航很可能不少人以后都想要安装，其次有些4S店提供免费赠送导航的优惠举措，送的导航很有可能就是这款，所以我们有必要来为大家体验一下。

『未加装导航之前的样子』

为了安装这个导航，科雷傲原本只能显示时间和温度的中控台显示屏位置下移。从屏幕上看，这款导航并不算“山寨”，分辨率相当高，但按键还是有些“小家子气”，不过好在因为是触摸屏，所以用到的机会并不是很多。

导航是国内使用最多的道道通地图，所以没有什么上手难度，但是原地停车的时候，偶尔会有信号漂移的情况出现，也就是车辆静止，但地图却在小范围地移动。

功能上，这款导航还是很强大的，倒车影像的分别率没有问题，倒车辅助线参考价值不大，蓝牙免提功能对于大部分人来说用处并不是很大。有意思的功能还有CMMB移动广播，也就是多媒体数字电视，在大城市能够很清晰地收到几个频道，但是对于付费的问题，现在还是一个未知数。

总的来说，这款导航的功能在国产机型里面属于中等偏上，对导航有需求的人可以考虑，但雷诺在这方面其实也应该提供官方的版本，毕竟对于这个价位的车型来说，提供原厂导航并不是很过分的要求。

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