国际化CDV 郑州日产CDV车型NV200导购

油耗：全程双压缩机 油耗仅仅7升出头

这是我们测试油耗所行走的路线

这样一台大车，只使用1.6升发动机，虽说动力还是够用的，但油耗会不会很高呢?我们的测试地点从易车网所在地白石桥出发，时间大约是早上10点钟左右，途径二环、三环，五环的高速路况，以及最后的严重拥挤路况，在全程空调的情况下(前后空调全开)，NV200跑出了7.08L/100km的好成绩。

不过要和广大网友说清楚的是，图中黄色的二环、三环路况，并没有像平时那样那么拥挤，一路走走停停的状况比我们想象中要好得多，所以油耗应该会比实际驾驶略低。

配置与安全：安全配置毫不马虎 选装配件丰富

NV200的最低售价仅为8.08万元(欧IV排放标准)，而我们所测试车型为售价12.38万元顶配的尊贵型，值得注意的是全系车型都配备了驾驶席气囊，而ABS+EBD也是从标准型就有的配置。另外全车的7个座椅除了第二排中间的是两点式安全带外，剩下的6个座椅全部配备了三点式安全带。

为了满足不同客户的需要，NV200提供了3种选装套餐，例如"寒冷地带选装一"中就包括了电加热电动后视镜、电加热后窗除霜、司机座椅下出风口以及高效防冻液。除此之外，还有丰富的选装配件，其中涉及了外观升级、车内仿桃木面板，倒车雷达以及NAVI多媒体娱乐系统。

总结：微面和金杯的综合体 后悬挂是软肋

NV200是郑州日产继帅客之后带来的第二款CDV车型，相比帅客，它的外形更加时尚前卫，内饰也更像是一款典型的MpV车型。而从厂家的定位来看，NV200更应该是微面和金杯的综合产品。它比微面更能装，比金杯更豪华，当然合资厂的品质也更加过硬。

不过真正吸引大家的应该是它的性价比，8万出头的价格使大家更容易接受它，尤其可以吸引那些之前徘徊在大空间和家庭用车的消费者。不过不足之处就是它的钢板弹簧后悬挂，不知这是不是日产为第三部CDV车型留下的空间。