汽车行业关注（autochat.com.cn）06月29日报道——广东省人民政府发布“关于实施轻型汽车国六排放标准”的通告，为加强机动车排气污染防治，进一步改善我省环境空气质量，确定于2019年7月1日起全省轻型汽车新车应当符合国六排放标准要求，且为国6b标准。此外，在7月之前销售并开具机动车销售统一发票的国五排放标准轻型汽车新车，有3个月的上牌宽限期。值得注意的是，2023年6月30日前，珠江三角洲区域内在用国五排放标准轻型汽车可以互迁。广东省人民政府关于实施轻型汽车国六排放标准的通告粤府函〔2019〕147号 为加强机动车排气污染防治，进一步改善我省环境空气质量，保障人民群众身体健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《广东省大气污染防治条例》《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发〔2018〕22号）和《广东省人民政府关于印发〈广东省打赢蓝天保卫战实施方案（2018-2020年）〉的通知》（粤府〔2018〕128号）有关要求，我省决定实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）（以下简称国六排放标准），现将有关事项通告如下： 一、2019年7月1日起在我省销售轻型汽车或办理轻型汽车注册登记、变更登记、转移登记的应按如下规定执行 （一）在我省销售、注册登记的轻型汽车新车应当符合国六排放标准要求。其中，Ⅰ型试验（常温下冷启动后排气污染物排放试验）应符合国6b限值要求，PN（粒子数量）限值在2020年7月1日前执行汽油车过渡限值，即6.0×1012个/km；Ⅱ型试验（实际行驶污染物排放试验）在2023年7月1日前仅监测并报告结果。 （二）迁入珠江三角洲区域各地级以上市的在用轻型汽车，应当符合国六排放标准要求。 （三）迁入非珠江三角洲区域各地级市的在用轻型汽车，经迁入地排放检验，符合迁入地在用车排放标准要求的，可以办理变更登记或转移登记。国家要求淘汰或鼓励淘汰的相关车辆不得跨省或跨地级以上市迁入。 （四）2023年6月30日前，珠江三角洲区域内在用国五排放标准轻型汽车可以互迁。 二、符合以下情形之一的，2019年9月30日前可以办理注册登记、变更登记或转移登记 （一）2019年6月30日前已销售并开具机动车销售统一发票的国五排放标准轻型汽车新车。 （二）2019年6月30日前在外地已办结转出登记手续拟迁入珠江三角洲区域的国五排放标准轻型汽车。 （三）我省汽车经销商库存的且汽车产品合格证标注日期或者进口汽车《货物进口证明书》标明的办结进口手续日期为2019年6月30日以前的国五排放标准轻型汽车新车。 三、有关要求 （一）汽车销售企业应当根据本通告要求组织安排好销售计划，在经营场所明示本通告有关内容，履行向购车者告知本通告有关规定的义务，并在与购车者签订购销合同时予以书面提示。生态环境、市场监督管理部门要加强新车销售市场的监督检查。 （二）车用成品油供应企业及自备车用燃料企业应当按照《广东省人民政府关于全面推广使用国Ⅵ车用燃油的通知》（粤府函〔2018〕218号）的要求，按时保质供应国Ⅵ车用燃油。市场监督管理部门要加强车用成品油质量监督检查。 （三）不符合本通告要求的轻型汽车，公安机关交通管理部门依法不予办理登记手续。 四、其他事项 （一）深圳市按照该市已发布的相关通告要求执行。 （二）轻型汽车新车排放标准信息可查看该车环保信息随车清单，并登录机动车环保网（http://www.vecc-mep.org.cn）查询核实。 （三）本通告所称轻型汽车是指最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类车辆。 （四）本通告自2019年7月1日起实施，有效期5年。广东省人民政府2019年6月20日欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月29日报道——2019年奥迪中国市场销量出现下滑，相继被奔驰、宝马超越，在这个关键时刻，奥迪中国宣布换帅！根据最新人事任命公告，武佳碧（Gaby-Luise Wüst）将接替欧阳谦（Thomas Owsianski）出任奥迪中国总裁，统一负责中国相关业务，该任命7月1日起正式生效。武佳碧还将继续担任其在奥迪总部的职务，她也是奥迪中国市场的第一位女总裁。武佳碧在2003年-2014年的的十二年时间，都在宝马中国任职，管理包括宝马中国市场准入和增长战略、MINI品牌的亚太地区业务。2014-2018年间，她先后在香港担任英菲尼迪全球首席运营官，以及在横滨担任日产集团全球销售运营负责人。2018年武佳碧出任奥迪汽车股份公司中国内地及香港市场销售业务负责人；2018年12月，武佳碧开始兼任奥迪汽车股份公司中国市场产品项目管理负责人。武佳碧接手奥迪中国业务，正处于奥迪销量下滑阶段，对她的任务挑战较大。奥迪连续两个月在华销量下滑，4月奥迪中国销量同比跌幅达到11.5%，而在5月的跌幅为7.4%至47927辆。今年以来，前5月奥迪中国销售量为253625辆，同比下滑1.9%。以往奥迪老款走量车型的市场销售状况稳定，但换代之后的表现不太理想，包括奥迪Q5、A6L、Q3等车型销量不及预期。有分析认为，奥迪终端优惠力度缩紧，导致销量提振不上去。奥迪官方表示，奥迪A6L和Q3车型的更新换代带来的不利影响仍在持续，关税纠结也增加了不确定性。从BBA销量来看，宝马今年增长势头良好并有望争冠，奔驰依旧领跑，而奥迪熄火，从冠军位置滑落至第三名。 今年前5月，宝马中国销量达到288,506辆，同比增长15.9%，小幅落后于奔驰，居于第二位。奔驰方面于去年相比基本持平，前5个月在华市场累计销量为287,639辆，同比增长1.6%，居于一线豪华阵型第一位。奥迪今年熄火，换代上市的新车销售不急预期，产品力没有令市场感到惊艳，如市场优惠力度没有下行空间，销量预计仍会下跌。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——6月28日，北京市生态环境局、市场监督管理局、公安交通管理局共同下发“关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告”，确认了北京将在7月1日起正式对重型燃气车以及公交和环卫重型柴油车执行国六b排放标准，而轻型汽油车和重型柴油车则定于2020年1月1日起执行国六b排放标准。实施对象7月1日或2020年1月1日起为在京销售的新车和首次申领牌照的机动车。据了解，轻型车国六b标准相比国五标准，限值加严了40%-50%；增加了实际道路行驶排放控制要求；蒸发排放控制要求更加严格，排放限值降低了65%，需安装车载加油油气回收系统（ORVR），对加油过程的油气排放进行控制；同时增加了排放质保期的要求，低温排放试验一氧化碳（CO）和碳氢（HC）限值加严1/3，并引入了严格的车载诊断系统（OBD）控制要求。此外，北京市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则，本次执行新标准的范围是在京销售的新车和在京首次申领牌照的机动车，对于已取得北京市车辆牌照的在用车，不受新标准实施的限制，但仍须达到车辆原排放标准要求。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——据媒体消息，特斯拉已于6月17日接到受上海车辆起火事故影响的各业主的理赔申请，并计划于7月前启动相关理赔工作。4月21日上海一小区停车库发生特斯拉汽车自燃事件，共有三辆轿车烧损。事件也导致地下车库一度关闭，小区车主的车辆使用受到影响。6月28日，特斯拉官方发布声明，经过调查分析，没有发现特斯拉系统缺陷，初步判断由单个电池模组引起。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——国内新造车企业小鹏汽车自2018年12月开始正式交付用户，今年前5月累计交付5505辆小鹏G3，其中5月交付了2709辆。6月22日，小鹏汽车还向南方电网电动汽车服务有限公司交付60辆小鹏G3。小鹏汽车今年以来已陆续宣布多位业内高管加盟的消息，近期又有三名高管集中加盟。（王桐）据小鹏汽车官方，前阿里巴巴文化娱乐集团副总裁王桐，前福特大中华区首席财务官吕学庆，以及前高通公司工程副总裁 Benny Katibian加入小鹏汽车团队。据称，王桐将出任小鹏汽车公司副总裁，协助完善公司北京、上海地区的团队管理体系。吕学庆出任小鹏汽车财务副总裁，负责公司财务体系的构建，推动小鹏汽车财务管理的升级。Benny Katibian出任小鹏汽车北美子公司首席运营官，将在自动驾驶中心负责硬件，架构和系统设计相关的工作，同时配合自动驾驶副总裁吴新宙维护小鹏汽车与英伟达、高通等企业的合作关系，提高小鹏汽车北美子公司技术团队的运营管理水平。有统计显示，2015年4月至今小鹏汽车已获得140亿元的融资，目前正在寻求42亿元融资。小鹏汽车曾在去年底公开表示，2019年底公司总融资将达到300亿元。对此，公司董事长何小鹏解释，融资主要考虑到可能会出现的资金寒冬。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——据外媒Forbes报道，宝马研发总监弗罗里希（Klaus Froelich）在接受采访时称，他认为消费者购买电动车是出于政策需求。他表示，“没有消费者对纯电动汽车有需求，一个也没有，是监管机构对纯电动汽车有要求。”他称，欧洲不需要纯电动汽车，而燃油汽车至少还能存在30年的时间。“如果我们提供一些激励、补贴措施，我们可以在欧洲市场推出100万纯电动汽车，但欧洲消费者不会买这些东西。纯电动汽车适合中国和加利福尼亚州，其他任何地方适合拥有良好电动汽车续航里程的插电式混合动力车型”，弗罗里希这样说到。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——7月份将迎来国六排放标准时代！重庆市生态环境局发布《关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告 》，为进一步加大机动车污染防治力度，持续改善我市环境空气质量，重庆市2019年7月1日起对注册登记的新生产汽车实施国家第六阶段机动车排放标准。通告中规定，自2019年7月1日起，在重庆市范围内注册登记的新生产轻型汽油车须达到《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）规定的6a阶段标准要求。同时，机动车销售统一发票开具时间在2019年7月1日（不含）之前的，仍执行国五排放标准。据统计，目前全国已有13个省级行政单位宣布提前执行国六排放标准，实施时间统一为7月1日。北京、上海、天津、广东等地宣布直接执行国六b标准，跳过了国六a阶段。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
广西南宁一位的哥孙先生最近因为停车问题和一辆劳斯莱斯司机发生了矛盾。让他没想到的是，这辆劳斯莱斯司机还叫来了其它车辆，把他的出租车给堵住，直到民警来了才得以解决。孙先生说，6月24日的傍晚5点左右，他在南宁市长湖路的天龙湾酒店门口送客，这时，一辆放置临时号牌的兰博基尼停在了他的出租车后。南宁出租车司机孙先生表示：“完了转身过来一个劳斯莱斯，摇下车窗对我说把车挪走，我说为什么我要把车挪走，他意思让我...
北京市小客车指标办公布了今年第三期摇号数据。超326万人参与小客车摇号，新能源车指标申请量在上期小幅下降后，又再次回弹，共有超过43万个有效编码参与申请。按现在的分配标准，个人新能源车指标申请者需要排到2027年后。今年新能源小客车指标共有6万个，个人指标额度占年度指标配额的90%，共计54000个。单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个。按照规定，新能源指标轮候配置。普通车指标方面，今...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月26日报道——随着新能源汽车大潮的融入，中国诞生近百家新造车势力，传统车厂也加快向新能源方向进行布局，在政策的拥护下，新能源汽车市场初成规模。然而，接二连三的自燃爆炸事故，将新能源汽车电池安全性、稳定性问题推上舆论风口。今年4月上海特斯拉车库自燃，还引燃了车位附近的其它汽油车；蔚来汽车两个月内出现3起自燃事故；重庆几天内还有长安新能源、力帆新能源汽车自燃。6月23日，中国科学院院士欧阳明高在2019中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛上表示，大功率快速充电是近期新能源汽车起火的主要诱因。他还指出，新能源汽车行业过分追求快充，但充电算法过于简单，难以保证安全。实验发现不当的快充会引起动力电池热稳定性变差，以及动力电池迅速衰减。因此，我国正酝酿制定电池热失控相关标准。目前新能源汽车拥有慢充和快充两种方式，慢充普遍为安装于车库私人车位的家用充电桩，需8小时以上的充电时间；快充使用直流电，充电功率可达150千瓦，1-2小时可将电量充至80%，充电时间也大大缩短。欧阳明高表示，其团队在研究了国内外主要电动汽车品牌的电池后，发现电池在快充300-500次之后稳定性变差，热失控临界点温度大幅降低，这是新能源汽车起火的重要诱因。具体而言，普通新电池的热失控温度约为215度，而过多使用快充的电池热失控临界点大大降低至107度，更容易触发电池热失控进而导致失效起火现象。欧阳明高还给出一组统计数据，2018年新能源汽车事故中，充电引起的事故占比29%，在行驶中和静置时自燃的车辆占比均为14%，涉水导致的起火占比10%，另有33%的车辆自燃起因不明。尽快发生于今年4月的上海特斯拉车库自燃事件没有了下文，自燃原因不明，但欧阳明高的汇报材料显示，这辆特斯拉是在使用了超级快充充电后，驶回车库停放中自燃的，自燃原因可能是充电不当引起的“负极析锂”自燃情况。而蔚来汽车两个月内也发生了三起自燃案例。4月22日，西安蔚来服务中心一辆维修中的蔚来ES8发生自燃事故，直至烧毁，事件引起各界关注。蔚来调查后称事故系“车辆送修前撞击底盘导致”。5月16日，上海嘉定某小区地库中的蔚来ES8充电冒烟。6月14日，武汉一辆ES8在停车场中自燃。2019年中国新能源汽车销量将达到100万辆，专家预计新能源产业将在2020年突飞猛进，到了2025年，新能源汽车保有量极有可能达到5000万辆至8000万辆。“自燃”是当下新能源汽车非常敏感的话题，网上还出现大量关于“新能源汽车自燃比例高于燃油车”或“燃油车更容易自燃，电动车安全性更高”的话题争论。 锂电池的发展是当下大趋势，快速发展的同时更要充分考虑动力电池安全问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月25日报道——为了在年底达到国产版Model 3的量产交付，特斯拉上海超级工厂的工程进度以令人难以置信速度建设中。据报道，目前该工厂建筑几乎完工，特斯拉已经在安装电动车生产线设备。此外，总投资额为7222万的变电站已开始建设，建成后将满足特斯拉超级工厂（一期）的用电需求，从而以尽力实现该厂今年第四季度开始投产的目标。特斯拉CEO马斯克表示：这是我见过的建成速度最快的建筑，在未来它具备年产50万甚至100万辆电动车的潜力。据了解，先期该工厂采用人工制造，并且是以CKD形式进口到中国组装。也是特斯拉承诺能够在不到一年时间就能完成生产交付的原因。目前特斯拉官方已开启国产版Model 3的预订工作，为售价32.8万元的次低配车型，型号为标准续航升级版，拥有460km续航里程，0-100km/h加速时间5.6秒，最高时速可达225km/h，用户预订需缴纳2万元订金，第一批国产车型最快于年底交付。该车所对应的美国进口版售价为37.7万元，两者相差不足5万，如果剔除进口版已经配备的基础辅助驾驶功能，两者仅仅相差2.12万元，国产版的优势不明显了。2018年7月，美国特斯拉与上海市政府达成初步协议，在上海临港建设一家电动汽车工厂。10月特斯拉成功拿地，并于2019年1月正式动工建设。上海工厂成为特斯拉在中国首座生产基地，同时也是中国首座由外国汽车企业全资持有的电动汽车工厂。该工厂进度迅速，有网友表示：体现基建狂魔的速度。仅仅用时六个月，主题基建项目已几乎完工。有消息指，国产Model 3的试生产最早可能在9月开始。马斯克说，特斯拉希望在今年年底之前，在上海的工厂内每周生产3000辆Model 3汽车。特斯拉上海工厂项目总投资达500亿元，第一期投资160亿，初期将先建成组装产线，以最快地实现特斯拉Model 3国产。按照规划，这座超级工厂将集研发、制造、销售等功能于一体，预计在2-3年完全建成后，达成50万辆纯电动整车的年产能。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
丰田官方最近在网站上的社交账号上分享的一段视频，这段视频的里面有一款车型可以看出是最新的亚洲龙TRD版。TRD的全称是Toyota Racing Development，为丰田旗下的高性能部门，为丰田、雷克萨斯等丰田品牌提供性能以及外观的官方改装件。在去年的广州车展上，丰田亚洲龙正式首发亮相。新车基于丰田TNGA架构打造而来，采用了最新家族式设计语言，新车刚推出时有2.5L自然吸气与2.5L混合动...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月25日报道——一汽轿车与一汽夏利存在的同业竞争问题有望得到缓解。日前，一汽轿车股份有限公司发布公告，根据一汽轿车整体战略布局的规划以及与中国第一汽车股份有限公司进行重大资产重组的需求，一汽轿车拟以自有资金5000万元投资设立全资子公司，公司名称暂定为一汽奔腾轿车有限公司。后者成立的“一汽奔腾轿车有限公司”将承接重组置出资产，一汽轿车置出乘用车业务，同时置入大股东一起股份旗下的一汽解放资产，实现资产互换。一汽轿车表示，公司拟以除保留资产外的其他资产(以下简称“置出资产”)与一汽股份持有的一汽解放汽车有限公司100%股权进行解决同业竞争问题，一汽轿车与一汽股份实现资产置换(以下简称“本次重组”)。根据本次重组的方案，在本次重组交割过程中，公司拟设立全资子公司，将置出资产转入该公司后，将该公司100%股权过户至一汽股份。据此，公司拟投资设立全资子公司用以承接本次重组中的置出资产。今年4月一汽轿车还称，公司置入一汽解放资产后，实现中国一汽商用车业务在A股上市，化解一汽轿车和一汽夏利长期存在的同业竞争问题。同时，也有观点认为，一汽集团内部重组是谋求整体上市的前奏。事实上在今年4月上海车展期间，马自达中国的某高管向媒体透露，一汽集团正在寻求整体上市。“一汽也与我们沟通了，他们会做一个整体上市。但具体涉及一汽集团的工作方向，我们不方便评论。”从2011年6月末启动整体上市方案至今，一汽集团寻求整体上市的计划已停滞八年之久。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——丰田汉兰达——一款在中国市场的合资SUV神车，即使来到如今这一代车型的末代，其产品力在同级别依然具有优势。汉兰达凭借丰田品牌的口碑、大空间、产品稳定性等，在中国市场仍然需要加价来卖，其余合资七座SUV则相互降价竞争，这就是目前中国市场合资七座SUV市场的局面。在较长的一段时间内，汉兰达还传出因产能瓶颈，导致市场供不应求得情况，进一步助长经销商加价销售。正因为它的热度，2020款换代汉兰达的消息更让人关注。近日，丰田汽车更新了2020款换代汉兰达的最新消息，在2019纽约车展上，丰田正式发布了新一代汉兰达车型，并计划在年末正式在北美地区上市。有消息指，广汽丰田明年重点车型放在全新一代RAV4的国产计划上，所以预计国产版新一代汉兰达可能会放在2020年末或2021年才会正式国产。新一代车型已是丰田第四代汉兰达了，新车基于丰田TNGA架构平台开发而来，整体轮廓依然延续了经典汉兰达的造型，但外观内饰方面则有较大调整。前格栅面积进一步缩小，造型也有变化，顶部有一条贯穿的镀铬饰条并且连接着丰田车标。仔细以看，还有点斯巴鲁的味道。在车辆细节方面，A柱采用了黑化设计，新车看起来更加动感。尾部为细长的尾灯组，整体造型较为方正。此外，车身颜色有8种样色可以选择。车身尺寸方面具体参数未知，但车长相比现款则有60mm的增长。如今TNGA的部分车型会有一个奇特的设计，底部排气管的布局走向令人费解。内饰方面改进也很大，增强科技感符合当下互联趋势。中控液晶屏设计在中控台上方，低配尺寸为8英寸，高配为12.3英寸。整体布局设计偏向功能化，高配还配备丰田Safety Sense安全系统。动力方面，海外版车型提供3.5L V6车型和2.5L混动车型，其中3.5L发动机的最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，匹配8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机的THS混动系统，综合功率为240马力。不管是燃油版还是混动版，都有两驱和四驱的版本。预计国产版本只提供2.5L排量的车型，并且混合动力版本将成为主力车型。合资七座SUV市场，丰田汉兰达一直处于霸主的地位，声称吊打汉兰达的车型不断冒出，但实际仅仅喊喊口号罢了。TNGA平台下的丰田车型的市场表现目前来看还不错，新一代汉兰达还会延续加价提车的情况吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月24日报道——本田在华两款小型SUV迎来中期改款，最大变化为取消1.8L发动机车型，取而代之的是1.5T发动机的220TURBO车型。6月18日广汽本田新款缤智已宣布上市，全系售价区间为12.78-17.68万元，其中1.5T车型价格为14.58-17.68万元。1.5T车型的价格与优惠后本田CR-V的价格重叠区间较大，因此还引致网友争论。日前，东风本田也宣布新款XR-V将在7月11日正式上市，与缤智一样，低配车型的1.5L发动机保留，中高配车型以1.5T发动机代替了现款的1.8L发动机，且均满足国六排放标准。东风本田新款XR-V在外观上针对车头车尾造型进行了调整，融入更多黑色元素，并提供闪烈黄的车身颜色。新款XR-V还提供新样式的黑色轮圈，尾部变化不大，1.5T发动机的220TURBO车型采用双边共两出的排气方式。内饰变化不大，只是放到如今2019年的新车里显得有些落伍了。标配项目有后排魔术座椅、车身稳定系统、电子手刹、自动驻车等，中高配车型还将提供Honda SENSING安全超感系统、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、真皮座椅、全景天窗等。动力方面，新款XR-V搭载1.5L/1.5T两款直列四缸发动机，最大功率分别为131马力和177马力，峰值扭矩为155牛·米和220牛·米，传动系统继续匹配6速手动或CVT无级变速箱。后悬架依旧为扭力梁。至于新款车型的价格可参考广汽本田缤智，两者售价上应大致相同，13-18万元区间。不管是缤智还是XR-V，这两款小型SUV月销量大概在1万台左右，其竞品车型有现代昂希诺、大众探歌、丰田C-HR/奕泽、马自达CX-4等。在如今降价竞争的市场环境中，本田缤智和XR-V还会有着当初的市场竞争力吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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