今日，中保研旗下C-IASI再次公布新车测试成绩，测试的车型是吉利星越。从C-IASI公布的成绩来看，耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数两项测试评分均为A（良好），车外行人安全指数、车辆辅助安全指数两项测试评分均为G（优秀）。耐撞性与维修经济性指数的评级为A，具体来看，正面碰撞得17分（满分30分），车辆耐撞性得5分（满分6分），车辆维修经济性得12分（满分24分）。在追尾碰撞为23分（满分...
据国内媒体报道，奔驰AMG A 35 4MATIC三厢版已经在2019东京车展正式亮相了。新车基于全新奔驰A级打造而来，采用标轴设计，整体延续此前发布的两厢版设计。值得注意的是，这次的新车为A 35三厢标轴版，而不是国内已经开始预售的国产版A 35L车型。AMG A 35三厢标轴版依旧采用了和两厢版一样的更加激进运动的设计语言，其中前进气隔栅采用了双条镀铬横幅的设计，同时前保险杠下方采用了更大的开...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月24日报道——今日，特斯拉发布2019年第三季度财报，财报显示，特斯拉第三季度总营收为63亿美元，较去年同期的68.24亿美元下滑9%，得益于运营成本的降低，2019年第三季度的净利润为1.43亿美元。销量方面，特斯拉在三季度累计销量为9.7万辆汽车，环比第二季度增长了2%，其中Model 3的销量最佳，累计交付了79,703辆，环比增长1%，同比暴涨42%。而ModelS和ModelX的累计交货量为17,483辆，环比下滑1%，同比下滑37%，显然市场上对于特斯拉高端产品的需求降低，低廉的Model3更受欢迎，毕竟用更优惠的价格也能体验到特斯拉的功能。今年第三季度，特斯拉汽车业务的毛利率为22.8%，与去年同期的25.8%相比有所下降，但好于上一季度的18.9%。公司归属股东净利润达1.43亿美元，好于市场预期的2.57亿美元亏损。受此消息影响，特斯拉盘后股价大幅飙升，股价暴涨20%超越300美元关口，创今年3月以来的新高。为了证明上海工厂的建成，会给特斯拉带来更多的利好，因此在此次财报中，特斯拉释放出诸关于上海超级工厂的消息消息，称位于上海的超级工厂建设进度快于预期，已经开始试生产，而且中国将会成为Model3的最大市场，并且公司已提前生产ModelY，计划在明年夏天正式进行部分交付。此外，特斯拉电动卡车Semi计划明年限量生产，并希望很快宣布其欧洲超级工厂的位置，计划2021年开始生产电动汽车。在财报中，特斯拉展示了多张关于上海超级工厂的内部照片，总共28页的内容有整整9页展示上海工厂的图片。并称其在10个月内完成建设，生产线的建设成本较美国低65%，目前正等待政府的最终生产许可。上海工厂的建设速度堪称奇迹，从今年1月开工至今，仅花费168个工作日就让工厂具备初生产能力。而即将获得生产相关的资质和政府的审批，很快将在上海工厂提升产量并进行交付。同时，有外媒援引消息人士的说法称，特斯拉已经开始在投资20亿美元的中国工厂进行试生产，并将向员工销售来自该工厂的首批汽车。当前，特斯拉面临着提高其全球产量的巨大压力，因此上海工厂的生产计划就显得尤为重要。按照原计划，特斯拉希望今年能生产50万辆电动汽车。特斯拉今年4月曾表示，计划在今年底之前，在上海工厂每周生产至少1000辆Model 3汽车。不过考虑到特斯拉以往“不靠谱”的记录，该公司能否实现这样的目标值得怀疑。不过分析人士认为，围绕劳动力和供应商等不确定性因素，特斯拉要想大规模生产也存在一定的挑战性。 即使说特斯拉面临着目标的压力，但随着特斯拉财报公布的上海工厂已渐渐步入正轨，对于国内新势力造车也会是受到很大的打击，根据特斯拉还未国产的在华销量，上半年已经“单挑”新势力三强，随着国产特斯拉的抢占国内市场的份儿也将更多。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据国内媒体报道，大众全新纯电动紧凑型车“大众ID.3”将在10月31日进行国内首发。而最新版本大众品牌LOGO也将在同一时间进行国内首次发布。后续新车也有计划会在中国进行投产。新车外观采用极具未来感的设计风格，前大灯采用LED光源，且下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连。大众ID.3侧面线条非常紧凑并且流畅，C柱的造型和高尔夫有些相似。此外，这款车配备的金边五角星样式的轮圈。新车尺寸方面，四门版车...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月24日报道——拜腾创始人戴雷日前在社交媒体上发布消息称，拜腾南京工厂已经成功下线了第一台量产版M-Byte，并表示工厂将陆续开始同一批次的试装车生产，同时他还发布了若干张有关这辆新车的下线图片。根据发布的图片来看，量产车辆为白色，整体来看与拜腾发布的M-Byte概念车有所区别，甚至有种“理想与现实”的感觉，不过从前方位悬挂的一张写着“PP01”样式，意味着这是第一辆PP（Pre-production，量产前试生产）样车。该量产车辆仍保留大量概念车设计。对于车辆内饰采用了全新的环抱式造型，以及标志性的48英寸共享全面屏才是全车亮点，不过拜腾在此次的量产车暂时还没有展示出来。 根据官方数据显示，该车型定位为中大型电动SUV，轴距达到2950mm，搭载72kWh和95kWh两种电池组，NEDC续航里程为430-550公里。此外，对于这辆工装件M-Byte具体下线过程，拜腾首席事务官丁清芬表示，这辆试装车部分零部件由拜腾一些出差员工通过人工方式运往南京工厂再拼接完成。在今年9月的法兰克福车展上，拜腾创始人戴雷表示该车型将于明年量产上市，目前拜腾已获得5万张订单，一半来自中国市场，一半来时欧洲市场，量产产品将首先交中国消费者，明年开始接受欧洲和北美地区消费者预订，2021年正式进入欧美市场。拜腾南京工厂建设目前已基本完工，冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间厂建和主要设备安装工作已完成，进入调试阶段，该工厂本月开始试生产。工厂建成后将拥有10万台的年产能，原计划于今年第四季度投产时间推迟到了明年年中，这款代号“PP01”的车型即该工厂首款下线工装样件。此前，被曝出拜腾母公司南京知行购买子公司一汽华利100%股权，以谋求正式生产资质的还款金额未达到协议约定金额，同时，由于因为资金问题，已多次申请延期交付。针对此事拜腾也作出了回复“就付款相关事宜，拜腾与一汽夏利始终保持着积极沟通，并对此进行了妥善安排。拜腾南京工厂建设项目正在有序推进，待工厂施工最终完成，会按照相关规定，完成生产准入。”至于5亿美元规模的C轮融资，戴雷表示已经接近完成，参与方包括一汽集团和南京市政府旗下的产业基金等，并透露其中还有海外投资者。随着南京工厂试生产的车辆下线，已经车辆交付时间的逼近，拜腾只有尽快解决资金问题，并确认生产资质的顺利落地，否则将面临严峻的挑战。在如今极具变化的市场环境下，时间也很重要。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
自从《中国机长》在国庆期间上映以来在市场上的反应非常热烈，截止10月22日，该片累计票房已突破27亿元。但是在热映的同时，有不少企业也借此机会进行商业宣传。例如，一汽集团旗下的自主品牌一汽奔腾，近日就与该片主演张涵予签订了品牌代言合同。自此，张涵予正式成为最新车型T99的形象代言人。在此之后，一汽奔腾的官方宣传，以及部分媒体、自媒体的报道中均出现了与张涵予以及其在《中国机长》中的形象。最近博纳影业...
老爷车也称古典车，是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。老爷车在世界是有市场公价的，主要是看年份、生产量、当时的市场定位、现存量、保养原装程度和文件是否完整、有没有正式上牌等。有时，车主是否知名也是决定车价的因素。爷车收藏不仅同样具有放松和社交的功能，还蕴藏着获得投资回报的可能。而与玩股票基金等传统投资相比，投资者不仅不用成天担心价格的涨落，还能在娱乐身心的同时坐享期待中的...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——今年6月2日，广州市交通运输局发布增加小汽车指标配置额度的通告，明确2019年至2020年两地分别新增8万和10万个车牌指标，成为全国首份正式实施汽车消费刺激的新政策。10月23日广州再次对车牌指标进行调整，主要目的是增加“久摇不中”人员的中签率。广州市交通运输局发布《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告（征求意见稿）》，通告显示，广州将施行阶梯制摇号规则，新政将在2020年1月1日起实施。目前，广州本市居民每月可参与一次摇号，记做一次摇号周期。其中，累计参加摇号24次（含）以内未中签的，为1个摇号基数序号；累计参加摇号25至48次未中签的，为2个摇号基数序号；累计参加摇号49至72次未中签的，为3个摇号基数序号；累计参加摇号73次（含）以上未中签的，为4个摇号基数序号。此举是通过增加摇号池中的基数序号实现。此外，普通车指标和节能车指标均通过阶梯摇号方式配置，申请人每期只能选择一种车型进行摇号；拥有多个摇号基数序号人员摇号时，若中签，则自动取消其对应的其他摇号基数序号；中签后，若想再次参加摇号，此前的摇号期数及基数序号清零，需要重新计算摇号次数。数据统计，广州已举行了86期摇号，目前每期摇号申请人数增长至70万人，个人中签率降低至0.6%。新规实施后，久摇不中的人员，提高了中签几率。从提高车牌指标，到增加中签几率，广州此举进一步改善摇号机制，对于其他限购城市是一个参考例子。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车和手表说是天生一对，因为它们都运用了传统的机械工艺，同样有着令人难以置信的复杂又精细的程序。不仅如此，超越了工艺和设计上的相似之处，手表因其计时功能在早期的赛车运动中也扮演了十分重要的角色。追溯到赛车运动开始的年代,早期赛车手手腕绑着笨重的秒表，用来计算圈数和时间。随着发展，设计师们开始设计专门针对竞赛用的手表。更改后的表盘角度更便于车手在比赛时查看，又不会影响开车。20世纪30年代，手表开始...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——10月23日，中国银保监会发布《关于印发融资担保公司监督管理补充规定的通知》，明确规定“汽车经销商未经批准不得经营汽车消费贷款担保业务”。《补充规定》中要求，未经监督管理部门批准，汽车经销商、汽车销售服务商等机构不得经营汽车消费贷款担保业务，已开展的存量业务应当妥善结清；确有需要开展相关业务的，应当按照《条例》规定设立融资担保公司经营相关业务。对存在违法违规经营、严重侵害消费者（被担保人）合法权益的融资担保公司，监督管理部门应当加大打击力度，并适时向银行业金融机构通报相关情况，共同保护消费者合法权益。通知全文：欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——WEY品牌第30万辆整车日前在长城汽车徐水工厂正式下线。意味着长城WEY成为首个达成30万辆整车生产的自主豪华品牌，在中国汽车市场整体增速放缓的大背景下，依然能够突破三十万辆门槛，实属不易。 WEY作为长城汽车旗下定位高端市场的品牌，于2016年成立，其产品主要为SUV车型为主，涵盖紧凑型、中型以及新能源等车型。目前在售共计五款车型，分别为定位紧凑型SUV的VV5、VV6；定位中型SUV的VV7和轿跑版VV7 GT，以及插电混动P8车型。仅仅三年的时间，刷新了中国豪华品牌达成30万销量目标的最快速度纪录。随着近几年，越来越多自主品牌车企开始设立高端品牌，包括长城汽车旗下WEY品牌、吉利汽车旗下领克品牌、奇瑞汽车旗下星途品牌在内，众多中国品牌向中高端市场发起了新一轮的冲击。最早开创自主品牌高端市场的并不是长城WEY，而是奇瑞的观致汽车，但后来观致经历了高层次的动荡，股权转让等风暴，并且长期没有推出新车。在销量一落千丈，今年上半年，观致汽车累计销量7343辆，同比下滑75.94%。与观致相比起来，长城WEY的销量要好得多，今年上半年，WEY品牌累计销售新车4.69万辆，但受市场环境影响，同比下滑了39.62%。同是2016年成立的吉利旗下领克上半年则表现略微出色，今年上半年，领克品牌总销量达到5.59万辆，同比增长20.81%，是最快突破20万销量大关的自主高端汽车品牌。这也是得益于WEY在车型上的数量已经比领克要多了，以及中国市场来看，SUV的市场比轿车市场更火爆，WEY凭借更大的空间也捕获更多国内消费者的青睐，至于领克却给人一种年轻小众的感觉。当然也离不开作为“SUV领导者”长城哈佛的形象，凭借哈佛H6常年稳居国内SUV市场榜首，也给WEY带来品牌的信赖。相比以往的成绩，WEY今年的销量却仍在同比呈双位数下滑，今年1-9月累计销量13125辆，同比下滑超过70%。目前WEY旗舰车型VV7 9月累计销量1568辆，同比下滑近50%，1-9月销量13779辆，同比下滑同样超70%,仅VV6以每月近5千辆的销量成为WEY品牌销量支柱。今年车市整体情况不佳也是其中一个原因，但不是主要原因。随着哈弗F系是长城汽车针对年轻人的购车需求，在设计、配置及底盘调教等方面重新设计或者调整全新车系，推出后便迅速获得市场认可。例如长城哈佛F7和VV5却成了不少消费者抉择原因，前者空间更大，后者品质则更高，长城为了保住WEY的高端形象，优惠上却给的很少，对此F7也抢占了WEY更多市场份额。总的来说，对于一个仅成立仅三年、实际销售仅两年的WEY品牌来说，可以说是一个里程碑式的数字。如今，第30万辆整车的成功下线，使WEY成为首个以及最快实现该成绩的中国豪华品牌，以创领之姿引领中国品牌向上发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
今天早上2019东京车展已经正式开幕，马自达首款量产电动车——MX-30纯电动SUV车型也迎来亮相，新车搭载一台最大功率105kW（134Ps）电动机，动力电池容量为35.5kWh，续航里程超过200km。新车采用了马自达标志性的Kodo设计语言，双色车身搭配，进一步满足当下年轻消费者对个性的需求。此外，新车采用了对开门式设计，充电接口设计在车辆后方右侧。尺寸方面，新车长宽高分别为4395/179...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——玛莎拉蒂发布官方声明，称“赞助金马奖”一事系当地经销商行为， 不代表玛莎拉蒂品牌的官方立场，目前己立即要求该经销商中止与金马奖的一切合作，同时玛莎拉蒂尊重中国的领土完整及历史文化， 并坚定地维护一个中国原则声明对于近日部分媒体报道的“ 玛莎拉蒂重新赞助金马奖" 一事，玛莎拉蒂中国团队高度重视并第一时间展开了调查。据调查结果，此次赞助活动属于当地经销商行为，不代表玛莎拉蒂品牌的官方立场。目前，玛莎拉蒂己立即要求该经销商中止与金马奖的一切合作。玛莎拉蒂始终尊重中国的领土完整及历史文化，并坚定地维护一个中国原则。对于此次争议，我们深表遗憾，并将在未来加强监管，坚决杜绝此类问题。玛莎拉蒂（ 中国） 汽车贸易有限公司2019 年10 月23 日欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——今日正式开幕的东京车展上，马自达带来了首款全新纯电动SUV车型，并命名为MX-30，新车定位于一款小型SUV，并采用全新设计，找不到以往任何一款SUV车型的设计感，搭载马自达最新的e-Skyactiv电动系统。据悉，新车将于2020年下半年进入市场。新车采用了全新风格，前脸仅两侧车灯部分保留了标志性的Kodo“魂动”设计，变得更细长的中网与两侧车灯相连，宽度也十分接近，整体相对简洁。车身侧面最具特色的是采用了旗下一款跑车RX8的对开门设计，因此取消了B柱设计；车门大小看起来并不大，后排乘客上下车或许并不算方便，不过该车定位于小型SUV，新车长宽高分别为4,395/1,795/1570毫米，轴距为2,655毫米。车灯采用双色搭配。尾部采用溜背式设计，配以小型扰流板；尾灯采用圆形设计，与头灯相呼应。由于是纯电动车型，新车取消了尾排设计，取而代之的是一整块下包围。新车为了凸显企业零排放理念，内饰运用大量可回收纤维及环保材质；中控采用三屏分割设计，一个为仪表盘，一个为导航栏，以及一块用于空调操作；此外，档杆操控台采用悬浮设计，增加了电子档杆。 新车采用马自达最新的e-Skyactiv电动系统，配备总电池容量为35.5千瓦时的锂电池，最大输出功率为6.6千瓦。根据外媒预测，马自达还将提供增程式车型，续航里程为193-225公里区间内。在中国商标网可以看到，早在今年7月4日马自达汽车就注册了“MX-30”的商标。此前马自达中国发布的新车规划，品牌将在明年引入首款纯电动车型。两方面结合来看，马自达首款导入中国的纯电动SUV或为MX-30。不过从MX-30设计来看依旧小众，拥有独特的风格的同时又失去了其实用性，因此不知国产后新车是否会保留对开门的设计也将十分期待。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——2019东京车展上，丰田汽车带来了一款纯电动车型——Ultra-compact BEV概念车，该车定位2门2座微型电动车，续航只有100km，主要针对日常通勤、短途代步、老年用户等受用场景。日本老年化比较严重，且道路环境、社会环境导致的小型车盛况，催生了众多K-car车型成为家庭主要用车。而丰田推出的这款电动微型车，主要也是针对老年用户的。从外观来看，丰田BEV造型方正且紧凑。新车前脸配备了“大嘴式”多边形进气格栅，LED大灯十分科幻，打开车头中央LOGO就是充电口。BEV整体短小，尾灯也位于B柱之上，车身尺寸众泰E200还要小很多。新车长宽高分别为2490/1290/1500mm。官方表示，新车内饰将采用车身相同的黑色+白色撞色搭配，同时还将配有两块液晶屏幕，作为中央仪表盘和导航显示屏。丰田表示，该车充电满电需要5个小时，续航100公里，且最高时速为60km/h。丰田还计划明年生产该车的量产版，先投放日本市场。丰田这台新车，其实就是一台“老年代步车”。两年前李想创立的车和家（现更名：理想汽车）也小批量成产了该类车型，也是车和家的首款产品——SEV，该车采用前后串联两座设计，纯电续航为100km，满足城市短途出行的需求。亮点是可拆卸电池，当时预计售价4万元左右。2018年初，基于市场因素、企业战略，李想宣布SEV项目停止。丰田版老年代步车，在日本这个较为特殊的用车环境下，或许会有一些市场需求。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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