汽车行业关注（autochat.com.cn）06月07日报道——对于皮卡这类别车型，在该领域美国绝对是全球最具影响力的市场，但来到中国，路上越来越少出现皮卡，在消费者印象中，皮卡是低端、转载货物的小货车，加上各种限制政策，对于喜欢皮卡和爱好玩皮卡的人来说，无疑是不太友好的。随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。而在今年4月份的发改委文件中，对于皮卡解禁一项有更为详细的解读，内容包括“将皮卡进城试点范围从河北等6省区扩大到市场需求旺盛的地区，2020年前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。”“皮卡进城限制”一直以来是限制皮卡消费的痛点，如今即将在部分城市得到解禁，相信能够进一步促进皮卡的销量，发展皮卡的市场优势。事实上，对于皮卡的限制远远不止“进城限制”这一项，皮卡在中国被定义为货车一类别，因此会造成限行限速、喷字、贴反光条等问题。而上述这些后续可能会逐步解除，真正意义上迎来皮卡的春天。早在2018年初，中华人民共和国国家标准正式实施，皮卡车型与普通货车分开管理，车身喷字、贴反光条的约束也被取消。新国家标准文件显示，有关喷涂总质量及栏板高度内容公示中，所有货车（多用途货车除外）和专项作业车（消防车除外）均应在驾驶室（区）两侧喷涂总质量；栏板货车和自卸车还应该在驾驶室两侧喷涂栏板高度。而第8.4.2项有关车身反光条标识内容公示显示：所有货车（半挂牵引车、多用途货车除外）、货车底盘改装的专项作业车和挂车（旅居车除外）应在侧面设置车身反光标识。可以看到，两项条例都明确将“多用途货车”排除在外，而多用途货车就是我们常说的“皮卡”车型。多用途货车的明确释义：多用途货车指具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人（含驾驶人）、驾驶室高度小于或等于2100mm、货箱栏板上端离地高度小于或等于1500mm、最大设计总质量小于或等于3500kg的货车。换句话说，自2018年1月1日起，皮卡车型不再同普通货车一样受到限制管理，车身喷字、贴反光条的约束成为历史。虽然皮卡仍然属于“多用途货车”，而不是乘用车类别，但很多限制措施都得到解禁，而随着国家地方加快取消皮卡进城的限制，皮卡的适用范围将会进一步扩大。许多网友经常会问，皮卡是否已经全国解禁了？事实上，离真正意义上的解禁还有很远，假如皮卡被归入乘用车类别，那才是真正的解禁。不过诸如取消皮卡进城限制的规定被逐步取消，也算是一种进步的体现吧。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月07日报道——日前梅赛德斯-奔驰官方发布了“奔驰GLB”新车预告图，有消息称该车将于9月在北京顺义正式下线。早前奔驰官方透露，紧凑型SUV 奔驰GLB车型将在中国北京工厂和墨西哥工厂投入量产。奔驰还称，“量产的全新GLB SUV将于今年夏天发布，它将成为又一款‘中国制造，专属中国’的梅赛德斯-奔驰车型”。此次预告图展示了GLB车型的外观细节，包括颇具辨识度的尾灯组以及车顶行李架。新车的车身可能并不会像概念车那样充满硬派的线条。奔驰展示的车钥匙拓展了许多工具，或暗示该车具有一定的功能性及越野性。2019上海车展期间，奔驰发布了GLB紧凑型SUV概念车，该车的定位介于GLA和GLC之间，车身长度达到4630mm，轴距是2829mm，整体造型更加方正平直，量产后还会推出7座版。GLB会更偏向于实用性方面，展车上还装配了越野AT轮胎。GLB采用了大尺寸前格栅，配备中央奔驰品牌LOGO使其辨识度大大提升，灯具造型和车头下方的装饰件与奔驰其他车型不同，特别是两侧雾灯开孔以及格栅下方进气口镀铬的设计。侧面造型显得比较直立，尺寸方面其车身长度为4630mm，而轴距达到2829mm，提供7座版车型。其内饰是奔驰家族设计风格，两款连接的10.25英寸大屏突显科技感，三辐式方向盘和三个涡扇式空调出风口也是奔驰车型上常见的设计。展车上内饰使用棕色Alcantara材质皮革全包裹，一般是顶配车型的常规待遇。不过，概念车与最终量产版肯定会有差距。奔驰GLB基于奔驰MFA平台打造，与现款A级、B级和CLA级同属一个架构平台。动力方面，奔驰GLB将搭载1.3T和2.0T涡轮增压发动机，预计1.3T发动机与A级的高功率版相同，而2.0T发动机最大功率为165KW，最大扭矩可达350N·m，匹配的是8速双离合变速箱。另外，高配车型还会配备四驱系统。根据奔驰官方说法，GLB最终量产版会在夏季发布。该车作为GLA和GLC SUV定位和价格区间的车型，丰富了奔驰的细分市场阵容。奔驰GLB方正的造型也具有一定的越野性，更像是已经被取代的GLK类型SUV的补充。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月07日报道——丰田发力电动车！丰田汽车公司宣布，将与全球电池厂家合作以应对电动车的高速增长，与中国电池制造商宁德时代、比亚迪在电池供应方面展开合作，同时还与松下、东芝、汤浅在电池供应结盟。 据了解，丰田汽车早前已与宁德时代、比亚迪签署电池供应方面的相关协议，但具体细节并没有透露。预计明年开始，中国地区销售的丰田品牌电动汽车，将使用本土供应商提供的锂离子电池。丰田与全球电池厂家展开广泛合作，是基于电动汽车市场快速增长的背景下实现的。根据丰田此前设定的目标，丰田计划到2030年使电动汽车的年销量从2018年的水平提高两倍以上，达到至少550万辆，相当于目前该公司全球总销量的一半。而混合动力和插电式混合动力车型将占其中的450万辆，燃料电池和纯电动车型则占到100万辆以上。但丰田发现，该计划还是有些保守。丰田汽车公司6月7日透露，对于公司新能源汽车2030年全球销量增至550万辆以上的目标，预计能够提前5年左右达成。正因为电动车市场的需求攀升，同时在全球提高燃效标准的背景下，丰田认为有必要加快转向电动车，加强对电动化核心零部件的采购，以扩大销售。毫无疑问，电动车的核心部件在于电池，往往成本占据整车成本的30%甚至更高。因此，丰田预计与中国车载电池巨头宁德时代新能源科技（CATL）等展开合作，拓宽采购渠道，为电动车的量产做准备。丰田在今年初已与松下确立了合作关系。双方合作协议中，丰田汽车将与松下集团在2020年之前成立一家电池制造合资企业，两家公司的目的是希望降低电池的制造成本并提高产能。行业机构数据统计显示，在截至2017年，宁德时代CATL锂离子电池的出货量在全球市场份额达15.5%，居于首位。排名第二是松下，份额为14.6%。丰田大动干戈与全球电池厂家展开广泛合作，是赶上快速变化的市场的举动。而与宁德时代和比亚迪中国电池厂商的合作，是丰田进一步扩展中国市场，在这个全球最大新能源汽车市场立足的新举措。丰田中国副总裁董长征今年4月表示，希望有一天丰田在华业绩超过美国地区。丰田有计划率先为中国开发汽车，尤其是电动汽车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
昨天梅赛德斯奔驰官方公布一组奔驰GLB车型的预告图，将会在北京奔驰顺义工厂投产。新车型线条硬朗，采用方正的硬派设计，新车前进气格栅采用两层的镀铬条装饰。 新车型内饰设计方面与A级入门级别轿车非常相似，因GLB与奔驰入门级别车型共享平台，相较于GLC，新GLB更为硬派。但与G级相比GLB级大体仍旧有城市SUV的基本体征。 新车型并未有给出具体的动力参数，但鉴于其使用平台，新车型将会使用1.3T...
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
这几年来，随着旅行车市场在国内的持续走热，很多汽车厂商都纷纷在中国推出旅行车版本的车型进行销售，而奥迪品牌为了适应这个市场也推出了像RS6、Avant、Allroad等等旅行款车型。奥迪官方发布了全新一代奥迪A6 allroad车型官图，奥迪A6 allroad于1999年首次亮相，至今已历经20年共四代车型，而allroad是基于Avant而来的跨界旅行车版本，可以理解为Avant和SUV的中间...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月07日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 6月开始了，众多汽车品牌也公布了5月份的销量数据，东风日产在这几天公布了5月份销量月报。数据显示，5月份日产在华总销量为12.2万辆，同比下滑4.8%。其中东风日产5月份销量为9.1万辆，同比下滑4.3%，下滑幅度相比4月份有所收窄。轩逸作为东风日产销量的主力车型，5月共售出34662辆新车，累计销量达173796辆，同比增长10.3%。同时，去年底上市的天籁也取得了月销5958的成绩，环比增长28.7%。SUV车型方面，奇骏5月终端销售18365辆，同比增长2.5%；全新逍客5月终端销售13839辆，同比增长20.5%。与此同时，由主打年轻人市场的骐达、新蓝鸟组成的紧凑型车系，也取得了不错的销量成绩，5月终端销售达6755辆，同比增长28.5%。其中，蓝鸟5月终端销售3473辆，同比增长18.2%。虽然当前不少日系品牌呈现大幅增长趋势，不过之前销量表现一直良好的日产却呈现下滑的趋势。除了当前市场竞争压力增大，日产自身的产品问题也成为阻碍其销量提升的重要原因。例如奇骏和轩逸均在变速器方面存在较多的投诉，再加上产品升级换代滞后，并且产品力竞争力不足，因此这也造成了日产销量的持续下滑。在6月广深发布车牌竞拍新政策，透露放宽汽车摇号和竞拍指标的消息，东风日产如果对做出响应，为广深新增指标客户提供相应的销售服务，或能借这个机会来提升东风日产此后的销量。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月07日报道——长安福特因垄断行为被国家市场监督管理总局行政处罚1.63亿元，成为2019年汽车行业的第一张罚单。针对此事，长安福特发布官方声明称，尊重并执行国家相关部门反垄断调查所做出的处罚决定。作为股东方的长安汽车发布公告表示，处罚对公司影响不大。长安汽车发布公告称，经核查，本次行政处罚对公司（包括长安福特）的生产经营活动未产生重大影响。因长安福特已在2018年，根据国家监管部门的规范性要求，就上述行为可能导致的风险成本进行了预提，故本次处罚对长安福特和长安汽车2019年财务影响不重大。6月5日，国家市场监管总局发布对长安福特汽车公司的处罚通告，对长安福特公司实施的纵向垄断协议依法作出处罚决定，罚款1.628亿元。监管总局认为长安福特剥夺了经销商的定价自主权。公告显示，2013年以来，长安福特在重庆区域内通过制定《价格表》、签订《价格自律协议》以及限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方式，限定下游经销商整车最低转售价格，违反《反垄断法》关于禁止经营者与交易相对人达成限定向第三人转售商品最低价格的垄断协议的规定。调查过程中，长安福特没有提供证据证明相关行为符合《反垄断法》第十五条规定的豁免情形。长安福特上述行为剥夺了下游经销商的定价自主权，排除、限制了品牌内的竞争，并实际削弱了品牌间的竞争，损害了相关市场的公平竞争和消费者的合法利益。市场监管总局依据《反垄断法》对长安福特处以上一年度重庆地区销售额4%的罚款。 1.63亿元的处罚，对于长安福特每况愈下的市场表现，无疑是雪上加霜的。 2018年，长安福特全年汽车销量仅为37.78万辆，跌幅高达54.3%。今年1-4月，长安福特累计销量为51597辆，同比下滑69.3%。长安福特在2016年、2017年分别贡献长安汽车超过80%的利润，分别达到90.29亿元和60.39亿元。但在2018年，长安福特亏损了3.31亿元。长安福特业绩大幅下滑，也导致长安汽车陷入亏损。2019年第一季度，长安汽车归属上市公司股东的净利润亏损20.96亿元。长安福特已寻求扭转中国市场颓势的解决方案，经过一系列人士调整后，福特中国换上更多中国本土高管人才，在产品上加快推新，已适应中国这个快速变化的市场。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年10月7日起，召回2010年11月1日至2016年9月13日期间生产的部分进口2011-2016款Panamera（帕那美拉）系列汽车，共计42070辆。召回车型：召回2010年11月1日至2016年9月13日期间生产的部分进口2011-2016款Panamera（帕那美拉）系列汽车，共计42070辆。召回原因：本次召回范围内的部分车辆由于空调鼓风机调节器控制单元的密封性不足，空气中的湿气可能渗入控制单元内部，当湿气凝结成水滴的量达到一定程度时，可能导致控制单元内部出现故障并发生短路，极端情况下不能排除发生火灾的风险，存在安全隐患。召回方案：保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托全国各授权保时捷中心，自2019年6月24日起免费为召回范围内的车辆进行检查，并根据检查结果为空调鼓风机调节器控制单元临时加装密封条和继电器，降低控制单元发生短路的风险。2019年10月7日召回正式实施后，保时捷（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内存在缺陷的车辆免费更换改进后的空调鼓风机调节器控制单元，以消除安全隐患。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——刺激汽车消费新政正式公布！6月6日，发改委、商务部、生态环境部三部门下发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》的通知，在汽车领域明确要求，严谨各地出台新的汽车限购规定，加快由限制购买转向引导使用；各地不得对新能源汽车实行限行、限购。放宽限购方案中要求，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。各地不得对新能源汽车是新共限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给与支持。取消皮卡进城限制鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。建立健全汽车改装行业管理机制和技术标准， 推动汽车消费型改装规范化发展。取消二手车限迁坚决取消二手车限迁政策，各地对环保、安全年检有效，且符合转地在用车排放标准的二手车，积极出台便利交易、促进流通的政策措施。这份正式文件与早前的意见稿内容大致相同，不仅要求各地放宽限购规定从而促进汽车消费，还在二手车、老旧汽车、改装车、皮卡等领域提出相关实施意见，进一步促进汽车行业发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据国内媒体报道，2019款宝马2系家族正式上市，双门轿跑车指导价为26.38-29.38万元，敞篷轿跑车的指导价为30.98-33.98万元。宝马2系轿跑车的设计运动而流畅，个性十足，新款车型在外观和内饰设计方面变化不大。搭载8.8英寸触控中央显示屏、BMW专业级导航系统、BMW增强型互联驾驶、驾驶员侧防眩目外后视镜、带数字显示的胎压监测、后视摄像机、Dakota真皮座椅（宝马2系双门轿跑车201...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——北汽银翔旗下的汽车品牌——北汽幻速，于6月6日发布一则通告表示，目前重组进展顺利，但因重组内容还未最终确定，关键信息尚不能对外透露。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——中国汽车经销商集团百强排行榜正式发布，广汇汽车2018年营业收入达到1661.73亿元，继续排名榜首。第二、三位分别是中升集团和利星行汽车，营业收入分别为1077.36亿元和829.96亿元。前十排名的名单没有变化，但庞大集团对比上一年度排名下跌了5位，营业收入减少超过280亿元。此外，昔日排名第23位的润东汽车集团，没有出现在百强榜单中。十大经销商集团除上述三家外，其后还有上海永达集团（695.18亿元）、恒信汽车集团（541.36亿元）、大昌行集团（445.79亿元）、国机汽车（442.53亿元）、浙江物产元通汽车集团（432.08亿元）、庞大集团（420.34亿元）、江苏万邦金之星（400.79亿元）。全国第一大经销商集团的广汇汽车，财报显示2018年实现营业总收入1661.7亿元，同比增长3.4%；实现归属于母公司所有者的净利润32.6亿元，同比下降16.3%。其中，“整车销售”为广汇汽车去年营业收入的主要来源，收入1426.7亿元，营收占比为85.9%。 门店情况： 截至2018年底，广汇汽车运营839个门店，较2017年末增加47个；运营门店包括777家4S店，其中布局豪华品牌、超豪华品牌4S店221家。第二大经销商集团中升集团发布的2018年财报显示，全年实现营业收入1077.35亿元，较去年同期增长24.9%；净利润达36.95亿元，同比增长6.3%。截至2018年底，中升集团经销店总数增加至318家，包括175家豪华品牌及143家中高端品牌经销店。“利星行”在早前西安奔驰漏油维权事件上着实火了一把，它是全球其中一家最大的梅赛德斯-奔驰乘用车经销商集团，在奔驰中国中也拥有相当的决策权和话语权。利星行汽车在2018年实现营业收入829.96亿元，总销售量达到24万辆。庞大集团的经营出现较大问题。2018年庞大集团实现营业收入420.34亿元，同比下降40.37%；归属于上市公司股东的净利润为亏损61.55亿元，同比下降3003.23%。集团人事动荡，还出售了部分4S店缓解资金困境。截至2018年末，庞大全国经营网点806家，较2017年末减少229家。其中4S店共有563家。值得注意的是，上一年度排名第23位的润东汽车集团，没有出现在百强榜单，但按照润东汽车2018业绩报告，其能够排上30多位的。润东汽车2018年新车销量为49,583辆，较2017年下降33.8%；营业收入为人民币127亿元，较2017年降低33.5%，净利润则亏损15.2亿元。事实上，润东汽车集团已在出售大量4S店。今年4月润东汽车发布公告称，拟34亿元出售56家汽车经销店。交易转让完成后，润东汽车经营的汽车经销店将减少至29家。润东汽车还称，维持汽车经销店的成本不断上涨，而汽车销售业务的盈利能力受该等成本增加的负面影响，因此出售事项将为集团有效带来现金流入，支持其他业务营运及扩张。2019中国汽车经销商集团百强排行榜：欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——北汽幻速官方声明：目前公司重组进展顺利，非常感谢媒体朋友对我司的关注，但因重组内容还未最终确定，核心关键信息尚不能对外透露，而非官方渠道获取的信息报道，可能会给我司重组带来不利影响，我司将保留责任追究。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——传统印象中的豪华大型轿车属于BBA这个级别的品牌，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8都是人们熟悉了解的车型。甚少人会提起捷豹XJ，这款旗舰豪华汽车的这一代车型如今临近停产，在中国市场的销售情况也十分惨淡，低于5折的价格向外抛售，是目前降价最大的豪华品牌。捷豹XJ的市场知名度及影响力远不及同级BBA竞争对手，但行驶在路上的回头率一点也不低。捷豹品牌市场降价幅度一直都比较大，业内甚至调侃为“七折豹”，但这并不是最狠的，如今已是低于5折的价格了。捷豹XJ的官方指导价为88.80-106.80万元，市场价格早已下探到50多万元的级别，但由于国六切换导致国五库存车型急需清仓、这一代车型即将停产等因素下，捷豹XJ的市场价格已去到40多万了，低至4.6折。从经销商发布的信息中，七折豹变成“对折豹”，给出的优惠均在5折以内，仅花指导价一半的价格就能提车。该经销商还称，“意想不到的骨折车型。”事实上，国六排放标准对市场新车价格的影响十分大，不少品牌以大幅降价的优惠力度清除国五库存车，新车6-7折抛售也比较普遍。捷豹XJ的目标消费者主要集中在一二线城市，这些地区在7月1日开始正式实行国六排放标准，给国五车型的有效上牌时间不多了，经销商不得不大幅降价抛售。但是，如捷豹XJ直接打5折的情况还是十分罕见的，价格完全崩塌下，也就是只花宝马5系、奔驰E级这类中大型车的价格就能买到捷豹XJ。另一个原因是，这一代捷豹XJ太老了。捷豹XJ诞生于1968年，现款销售的这代X351系列于2009年上市，意味着已经十年没有更新换代了，产品力肯定不如奔驰S级、宝马7系、保时捷-Panamera等竞争车型。由于上市已久和销售状况不佳，捷豹宣布7月份正式停产XJ轿车。捷豹方面证实，并不意味着XJ完全停掉，捷豹公司还会保留该车型，但并没有透露下一代车型的推出时间。有消息指，下一代XJ车型将转向电气化动力系统。目前在售的2018款捷豹XJ全系搭载3.0T V6机械增压发动机，最大马力达340Ps，最大扭矩为450N·m，匹配8挡手自一体变速箱，分为前驱和后驱版本。目前捷豹在华的品牌价值不断下滑，国产后价格进一步走低，被动参与竞争激烈的市场价格战中，然而现实的销售状况并不理想。对于捷豹XJ低于5折的价格抛售也就不奇怪了，但最终会损害品牌，毁掉自身建立起来的XJ豪华大型轿车的声誉。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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