汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——说到召回相信不少车主是不知该难受还是庆幸，因为每当看到自己爱车名列在召回名单时，第一反应是没想到自己居然“中招”了。但对于汽车厂商来说，召回又是一个必要的操作，好在还没发生情况，车企就做出“良心”召回的举措，毕竟涉及身家性命，该召回的一个都没得跑。8月29日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布华晨汽车集团控股有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司、一汽-大众汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司等6家车企召回部分汽车的信息，共涉及超63万辆汽车，包括奔驰、宝马、奥迪也都在列。而华晨汽车集团控股有限公司召回数量居首，共计226372辆；宝马（中国）汽车贸易有限公司召回数量最少，共计10辆。此外，奔驰因受高田气囊影响，召回车辆近20万辆。日前，华晨汽车因车辆的燃油泵回油管由于结构和材料等原因，长期使用后可能出现裂纹，造成燃油渗漏，如果遇到火源不能排除起火风险，存在安全隐患。决定召回2010年6月21日至2014年1月31日期间生产的部分中华V5、中华H530、骏捷FSV、骏捷FRV汽车，共计226372辆。宝马汽车因车辆的轮毂螺栓可能因装配失误未被正确拧紧至标准扭矩，会造成车辆行驶中底盘异响、振动；若轮毂螺栓完全脱落，则车轮可能脱离车辆，导致车辆失控，存在安全隐患。决定召回生产日期为2019年1月24日的部分BMW X5 xDrive40i、X6 xDrive28i及X6 xDrive35i汽车，共计7辆。以及因左前座椅骨架可能因供应商生产失误而未按规格焊接，如果座椅靠背在短时间内负荷加大，则可能向后折叠，会增加车辆碰撞时乘员受伤的风险，存在安全隐患。决定召回2018年5月30日至2018年6月2日生产的部分BMW X4 xDrive25i、X4 xDrive30i汽车，共计3辆。一汽-大众汽车由于BCM（车身控制模块）和LED驱动模块之间的诊断软件设置不正确，导致LED前转向信号灯的故障可能无法被检测到。当前转向信号灯发生故障时，驾驶员收不到故障提醒会增加发生事故的风险，存在安全隐患，决定召回2015年12月2日至2019年3月29日生产的部分国产2016-2018款奥迪Q3汽车，共计130462辆。梅赛德斯-奔驰因供应商制造原因，前驱动轴的万向节十字轴硬度不足且表面不光滑，可能导致十字轴及轴承在使用过程中异常磨损。随着十字轴和轴承之间的间隙变大且车辆继续行驶较长距离后，前驱动轴万向节的法兰可能最终断裂，造成车辆失去驱动力，存在安全隐患。将自2020年4月30日起，召回部分进口及国产GLK级、S级四驱汽车，共计75415辆。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司，因车辆的驾驶席和/或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。扩大召回部分C级、E级、R级、GLK级、SLS级、威霆、唯雅诺及凌特汽车，共计199623辆。 其中，可以看出主要原因都是材料因素和工艺装配上疏忽而导致的。如果说材料因素可以归咎于供应商的问题，就应该从源头上做出质量上的把关。但像在宝马的因装配失误和奥迪的诊断软件设置不正确的原因是可以完全可以避免的，而奔驰也曾多次因为工艺装配上召回的，例如，7月15日，奔驰就召回4699辆S级、CLS级车型，召回的原因是传动控制单元软件、转向波纹管的组装过程可能存在偏差等问题。说道造车工艺，很多人都会想到德国，一向以高质量为出发点的德系，被国人所推崇，但是正是因为如此，德国工艺在资本的刺激下，似乎质量已经大不如前了。此外，深受高田气囊的魔咒，已经有多家车企召回，而此次奔驰又因高田气囊影响，召回车辆近20万辆。不仅如此，据外媒报道，丰田汽车正在北美和日本市场召回接近19.1万辆汽车，以更换存在问题的高田气囊。虽然有不少网友表示，车企召回是“良心”之举，但不得不说的是，因为工艺的失误以及疏忽而导致的召回是不应该出现的。对于车企只有把控好每个质量关卡，才是一家让人值得信任的车企。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
长城汽车官方今天发出消息，今天其重庆工厂竣工投产，同时其全新的炮乘用皮卡量产也在今日下线并将在下月上市。长城汽车曾在8月18日发布长城炮的预售价。按官方设定，长城炮包括商用皮卡，乘用皮卡，越野皮卡。
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——据外媒透露，奥迪正与比亚迪进行谈判，希望将其纳入自己的电池供应商之列。比亚迪方面向媒体表示，双方确实在洽谈之中，但目前还没有结果。奥迪发言人则表示，该公司正在与几家电池供应商进行谈判，尚未做出决定。据知情人士向媒体透露，奥迪和比亚迪还探讨了深化合作的可能性，包括成立一家合资企业，或入股比亚迪的电池业务部门，但目前尚未知悉谈判进展。比亚迪的电池将被用于奥迪和保时捷共同开发的PPE（平台上生产的高性能豪华电动汽车。该平台的首批全新车型预计将于2021年底推出。奥迪和比亚迪还探讨了深化合作的可能性，包括成立一家合资企业，或入股比亚迪的电池业务部门，但目前还不清楚谈判取得了多大进展。随着众多电动车型的推出，各大汽车制造商正寻求将关键零部件的供应多元化。大众汽车集团正在启动行业发展至今最为庞大的电动汽车攻势。到2028年，大众汽车集团将在全球推出约70款新电动车型。届时，大众集团计划在全球交付2200万辆纯电动汽车，其中，一半以上的电动汽车将来自中国市场，包括奥迪、保时捷、西雅特等品牌。 奥迪在中国销售的Q2L e-tron跨界车使用的电池来自宁德时代。对比亚迪来而言，与奥迪这样的全球豪华品牌合作将有助于它与规模更大的竞争对手宁德时代展开竞争。比亚迪和宁德时代新能源科技都是中国电动汽车动力组件的主要制造商，并日益成为松下和LG化学的最新竞争对手。目前，比亚迪只专注于为自己的电动汽车供应电池，虽然已经成为中国最大的电动汽车制造商，但却错失了在电动汽车市场中谋取更大的电池市场份额的机会。根据投行预计到2050年，用于电动汽车、电动巴士和相关能源存储的电池价值将增长约10倍，达到5，000亿美元的潜在规模。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——据外媒报道，丰田汽车正在北美和日本市场召回接近19.1万辆汽车，以更换存在问题的高田气囊。该公司周三宣布，某些2003-2008款卡罗拉（Corolla）和2005-2008款Matrix车型的前排乘客安全气囊可能无法正常充气，增加了在碰撞中受伤的风险。丰田发言人Tania Saldana表示，为解决高田气囊召回问题而更换的安全气囊...
据国内媒体报道，蔚来汽车宣布将从9月开始将公积金缴纳比例从目前的12%下调至5%，蔚来汽车称公司目前遇到困难，为集中资源支持前端业务发展，回归到创业公司的实际情况，在保证员工基本福利不受影响的情况下，从下个月开始将按法定5%的比例缴纳公积金。此次调整涉及蔚来中国各部门所有员工，由于各地公积金法定标准和操作流程不同，执行时间上会略有差异。2018年5月，住建部、财政部、央行三部委曾发布《关于改进住房...
不少人都知道台风袭击的城市中，会出现非常多的泡水车，而这类车型如果没有购买一定的保险，那保险公司是不会赔偿的，而部分商贩会购买泡水车翻新成为二手车，而大部分车主都会把泡水车直接竞拍，例如奔驰S级、宝马、奥迪等车型。最近，在台风过后，台州临海数万辆泡水车首次被拍卖，奔驰S级起拍仅20万。据了解，在这一次拍卖会上，拥有上万辆泡水车被拍卖，有的人直接买下7台，而最便宜的不过100元，乃是一辆别克凯越和一...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月29日报道——继丰田汽车之后，又一家外国厂家与比亚迪进行洽谈，在电动汽车动力电池方面谋求合作。今日，彭博社报道，奥迪据称接近与比亚迪达成电池供应协议。针对该报道，比亚迪方面回应媒体表示，双方确实在洽谈之中，但目前还没有结果。奥迪3.png"/>比亚迪222.png"/>2019年7月19日，比亚迪股份有限公司与丰田汽车公司正式签订合约，共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。双方认为，为了减缓全球变暖，减少CO2排放，以进一步普及纯电动车为目标，有必要超越竞争关系的束缚，寻求共同发展，因此在纯电动车型共同开发方面达成合作。比亚迪于1995年起步于电池事业，并大举进军新能源汽车领域。从2015年起，比亚迪连续四年夺得新能源汽车（PHEV和EV）全球销量冠军。如果奥迪与比亚迪方面的合作计划达成，将成为丰田之后的第二家使用比亚迪动力电池的厂商。此外，比亚迪在8月22日的业绩交流会上还透露，将于明年5-6月份推出的全新一代铁锂电池，体积比能量密度将提升50%，寿命长达8年120万公里，成本还可以节约30%。相比目前纯电动汽车普及使用的锂离子电池，磷酸铁锂电池稳定性高、价格相对便宜，但能量密度的提升空间有限，因此在续航里程方面存在瓶颈。此次比亚迪重启磷酸铁锂电池的开发，有望在能量密度获得突破。比亚迪从2018年开始已对外开放供应电池，该公司未来还将拆分整个电池业务，以实现独立上市。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
近几年来国产汽车企业不断涌现出新的自主品牌，目前在工信部新车申报信息中，一辆来自汉龙旷世牌的全新SUV车型被国内媒体曝光了。从国内社交平台获得了汉龙旗下首款SUV车型实车图，该车定名为旷世。未来将提供两驱和四驱版本供消费者选择，动力上，新车搭载纵置2.0T涡轮增压发动机，并配备适时四驱系统。外观方面，该车整体借鉴了路虎揽胜车型的设计元素。其前脸采用了大嘴式进气格栅设计，搭配内部粗横幅式装饰，整体造...
据外媒报道，起亚在美国召回30168辆Telluride大型SUV，以替换第二排和第三排座椅上安装不正确的安全带总成。起亚在提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件中表示，为在中东销售而设计的安全带组件“可能是无意中安装在”美国汽车上。这些安全带组件没有自动紧急束紧的安全带装置。起亚在文件称，没有没有自动紧急束紧的安全带装置“可能不能牢固地保护儿童约束系统”，增加受伤的风险，而且不...
据国内媒体报道，奥迪旗下新款轿跑SUV“奥迪Q8”将于9月5日举行的成都车展上正式亮相，Q8车型已于去年7月开始在海外销售，预计将于今年底在国内上市。外观方面，奥迪Q8采用了奥迪最新的设计语言，两侧配备LED大灯。新车的前脸造型比较有立体感，也是奥迪未来新车设计风格的显示。Q8的长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距2987mm，比Q7更短更矮，但宽度有所增加。车尾部分，奥迪Q8采用了...
据国内媒体报道，保时捷官方最近发布了一组新款保时捷Macan Turbo车型的官图，新车在国内市场的售价为92.50万元。相较于普通版车型，新车搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机，选装Sport Chrono组件的情况下0-100km/h加速时间为4.3秒。外观方面，新款保时捷Macan Turbo基本保持了现款车型的设计，仅针对细节进行了微调。作为性能升级版车型，新车配备了Sport Desig...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——乘联会数据显示，中国1-7月乘用车累计销量达1144.0万辆，同比下滑8.8%。中国汽车市场出现连续12个月销量下滑，因国五降价清库激发了消费需求，终于在6月份迎来同比增长，随即也因提前的消费透支导致7月继续下滑，8月份是历年高温假期，也是销售淡季，购车环境仍会持续低迷。从乘联会今日公布的数据报告显示，无论终端零售还是厂家批发数，8月份前三个周期的中国车市仍是双位数的跌幅，甚至已达到20%。8月第一周期的乘用车市场零售相对较低，日均零售仅2.7万台，同比下滑31%，主要是车市购车热情不高，加之车企放假较多，导致零售进度稍慢。而第二周的零售达到日均3.8万台，同比跌幅为12%，算是比较正常的。8月的第三周期，零售走势达到日均4.4万台，同比下降17%，下降幅度较大，体现了市场改善速度依旧较慢。值得注意的是，持续双位数跌幅下，8月前三个周期汽车零售量同比下降l 21%，如果第四周期未有有效改善，超20%的跌幅将成为2019年至今乘用车市场下跌幅度最大的月份。此外，厂家批发数也没有走高的迹象。8月第一周的乘用车市场批发相对较低，第一周日均批发2.7万台，同比下降高达32%。第二周的批发达到日均4万台，同比下降8%，增速下滑情况有所改善。而在第三周的跌幅再次扩大，批发达到日均4.86万台，同比下降14%。8月前三个周期的厂家批发数量同比下降19%，好于终端零售量，但也反映了经销商库存走高问题。调查报告显示，7月汽车经销商库存预警指数为62.2%，环比6月上升高达11.8个百分点，同比则上升8.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上，为今年以来库存第二高水平，是国五转国六致提前透支消费效应，导致经销商库存压力增大。然而8月份市场终端零售不强，并出现超20%的跌幅，可以预料8月的中国车市很可能十分惨淡。为了刺激消费，相关部门已经拟定实施方案提振汽车销量。6月初广深两地宣布至明年底分别增加10万和8万个车牌指标；8月27日国务院办公厅发布关于加快发展流通促进商业消费的意见，明确“释放汽车消费潜力”，提议实施汽车限购的地区结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购措施，并有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。通过政策释放被压制的购买力，或一定程度促进一二线城市的汽车消费，但整体购买力不强的现状，还将持续一段时间。年初，中汽协对2019年的销量预判为2800万辆，与2018年持平。然而，上半年中国汽车销量持续低迷，中汽协随即下调销量预判，预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右，同比下滑5%。协会认为中国车市仍存在增量空间，未来批发零售数据必然会明显改善。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——车身寒气未退，车企备受煎熬。国内车市迎来寒冬的背景下，出口汽车也成为了促进销量的关键渠道。在失去主场优势的全球市场中，保持突破百万辆的成绩对于中国汽车出口来说也算是件好消息。纵然在国内市场车市一直被寒冬所笼罩，但是对于出口业务似乎并没有太大的压力。尽管中汽协统计数据显示，1~7月，我国汽车企业出口56.9万辆，比同期下降6.3%。但按照海关总署的统计口径，今年上半年出口是同比增长的，1~6月共出口汽车56万辆，同比增长4%。其中上半年出口量最好的莫过于上汽集团，上半年累计出口量达13万辆，同比增长104%，超出其余车企众多。这也受益于上汽采用1,2款畅销车型，然后选择旗下在本地最高知名度的品牌进行换标，然后在各个市场进行拓展，这样不仅能够用最低的成本快速扩展产品线，更能够避免重新打造品牌的尴尬。而其他领跑企业的出口数据仍然十分“美丽”，普遍实现了大幅增长。如吉利汽车出口车辆4.3万辆，同比增长280%;长城汽车出口3.8万辆，同比增长35.7%;陕汽出口1.5万辆，同比增长143.5%。稍显遗憾的是，出口“大户”奇瑞1~7月出口数量出现下滑，同比降幅达30.2%。“不能只在家门口做‘优等生’。”长城汽车董事长魏建军曾表示，中国品牌如果不“走出去”，在国际上就没有影响力。在今年年初发布了哈弗“5-2-1”全球化战略后，长城汽车开启了逐鹿全球市场的关键之年。崔东树表示，当前中国汽车出口主要的市场是巴西、阿尔及利亚、阿联酋、俄罗斯和伊朗等。一名行业人士对记者表示，汽车出口涉及的因素较为复杂，并不是好的产品就一定能出口。今年上半年，新能源出口也逐渐成为了中国汽车走出去的新动力。数据显示新能源汽车出口11万辆，同比增长167%。虽然去年较低的技术是今年增长的关键，但是也不得不承认中国新能源汽车在国际竞争力不断提高，前5月出口量就同比增长了67.7%。然而从产品结构来看两级分化程度却十分严重。此外，在今年4月底，商务部、公安部、海关总署三部门联合下发了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，首批被批准开展二手车出口业务的地区已经开始快速推进其二手车出口业务。所以在7月18日，国机汽车所属中进汽贸(天津)进口汽车贸易有限公司顺利完成了天津港第一单二手车出口。虽说如今二手车市场交易量尚未达新车销量的一半，但在车市寒冬中仍能保持3.93%的同比增长，再加上政策上的推动，具备巨大的发展空间。对于一个拥有2700万产销能力的汽车大国来说，中国的汽车出口还没有进入到下半场的阶段，如果仅仅以数字作为标准出口量仅占国内汽车总量的5%都不到就足以证明中国汽车出口业务还远没有达到这个体量应有的水平。不过，中国市场出口业务仍有很大的增长空间，对于自主品牌和新能源品牌而言，或许出口是下一个市场风口。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——近日，网上流传着刚刚回归恒大的埃尔克森的买车视频。当然，对于一个高昂身价的足球明星并不出奇，重点是这位球心看的是一款10万元的国产车型—宝骏530！之前网络上已经曝光了部分归化球员的“入籍信息”，虽然真实性尚待考量，但确实反映出了相关方面的热度颇高。而在近日，又一则信息曝光，侧面反映出了埃尔克森等球员可能已经完成了“入籍”。在入籍前，埃神就已经回到了广州恒大，入籍后自然也不影响他与广州恒大的签约。而他的年薪，更是直接涨至1000万欧元，折合人民币79603000元，妥妥的实现了各种自由，其中自然也包括买车自由。买车不稀奇，稀奇的是埃尔克森作为一名千万的身价的球星，竟然在4S店看宝骏530！如果一辆10万出头价格的国产宝骏530，以埃尔克森的赚钱能力来换算，其实它大概只需要上场比赛30秒，就能赚这么一台车。宝骏530也是落户广州的埃尔克森，在国内看的第一款车，从流传出的图片来看，埃尔克森应该是已经提车了。更是有眼尖的网友表示，手上的手表都够买十几台宝骏530了。埃尔克森选择宝骏530的真实原因我们也不清楚，众说纷纭但也都只是猜测。对此也引发了不少网友评论。不过，如今的国产车经过多年的发展，已经早已不是当年低合资车一个级别的存在了。诚然，目前一些二三线国产品牌还需进步，但我们也要看见包宝骏在内的这些一线品牌，其产品完全具有合资级的水准，已经能挑战合资车的地位了。其中的宝骏730在7月份的销量更是达到10614辆，在MPV车型榜单排名第三。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——北京汽车发布公告称，公司上半年实现收入877.64亿元，同比增长14.1%；同期公司拥有人应占溢利为20.9亿元，同比减少25.9%；基本每股收益下降30.6%至0.25元；不派息。 关于此次的中期业绩，北京汽车在公告中表示，利润下降主要由于北京现代及相关配套企业受国内乘用车行业竞争加剧，韩系车市场整体低迷等影响，而营收的增长主要得益于北京奔驰和北京品牌销量的增长。销量方面，今年上半年北京品牌销量为8.2万辆，同比增长12.2%，其中新能源产品实现销售5.4 万辆，同比增长263.6%；北京奔驰销量为28.2万辆，同比增长11.9%；北京现代批发量为27.6万辆，零售量为35.1万辆。众所周知，目前北京汽车的乘用车业务有北京品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰四部分，上半年，北京奔驰在为其贡献近九成利润，尽管北京品牌营收实现增长，但是这依旧反映了北京汽车在自主板块仍然薄弱的局面。具体来看，与北京奔驰相关的收入由去年同期的702.19亿元增至778.07亿元，同比增长10.8%，主要是因报告期内北京奔驰销量同比增长11.9%，但售价相对较低的车型销量占比提高抵消了部分销量增长的影响。而在奔驰销量中，E级轿车、C级轿车、GLC SUV三款车型实现月销均值过万，上半年，北京奔驰收入778.07亿元，同比增长10.8%。北京品牌相关的收入由上年同期的66.83亿元增至99.57亿元，同比增长49%，主要原因是北京品牌销量同比增长12.2%且售价相对较高的车型销量占比提升带来收入增幅大于销量增幅，而新能源补贴政策退坡抵消了部分收入增长的影响。北汽旗下北汽蓝谷昨日发布半年报，实现营业收入99.19亿元，同比增长76.63%；归属于上市公司股东的净利润9524.42万元，同比增长9.70%，在汽车行业整体发展趋势下滑的情况下，新能源汽车产销仍保持了增长态势。对于下半年规划，北京汽车在公告中披露，北京品牌主打新车型EU7计划下半年投放市场，北京奔驰计划推出长轴距GLC SUV中期改款车型、全新GLB SUV、EQC纯电动SUV以及A35-LAMG车型等多款产品；北京现代计划推出昂希诺纯电动车型、全新ix25 SUV、新款悦纳轿车、第十代索纳塔轿车及菲斯塔纯电动车型等多款产品。北京汽车自主板块的品牌推出，虽然相对较晚，即使车型很多，产品也不错，但其销量却一直不太好。更有不少人对北京汽车的调侃，一手好牌，打的稀烂。但这又如何，北京汽车仍有有底气，因为其拥有奔驰这个业绩支撑。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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