根据企查查信息显示，猎豹汽车新增一裁定书，申请人为重庆海特汽车排气系统公司，因与猎豹汽车买卖合同产生纠纷，于2019年7月24日向湖南长沙县人民法院提出诉前财产保全申请。法院判决，重庆海特汽车排放系统公司申请符合要求，已发冻结猎豹汽车银行贷款2300万元，或查封、扣押其同等价值的财产。
8月20日，随着又一辆崭新的猎豹新CS10驶下生产线，猎豹汽车永州工厂迎来第41万辆新车下线，但是此次又被冻结这么多钱，对于发展本就不利的猎豹汽车压力可谓不小。
今年以来，猎豹汽车多次被媒体曝光，有不少的工人处于停工状态，而根据网上流传的内部文件来看，猎豹汽车高管以及全体员工将普遍降薪，高层将降薪一半。
根据内部文件内容显示，长丰集团和猎豹股份公司高管在2月份已下调预支工资30%的基础上，本次再下调20%，累计下调工资50%；研究院员工工资下调10-50%；生产基地员工工资下调30-50%；其他部门员工工资也均有不同幅度下调，幅度在30%-50%。
一位内部的消息人士向透露，目前猎豹部分一线员工确实已经停工，但关于降薪暂无书面通知，多数员工也未签字同意降薪。
由于当前车市的持续低迷以及发展遇困，裁员降薪成为猎豹汽车当前应对困境的方法，猎豹汽车目前已经关停了一部分生产线。
近年来，借助于SUV市场的热潮，猎豹汽车销量不断攀升。数据显示，2017年猎豹汽车年销量达到12.5万辆，实现销售收入113.2亿元。同年，时任长丰集团董事长的李建新宣布重启IPO进程，计划再次登陆资本市场，并为猎豹汽车定下了“2020年实现年产销整车40万辆，销售收入400亿元、净利润20亿元”的目标。
然而到了2018年，猎豹汽车销量开始出现大幅下滑，全年销量仅为7.76万辆。今年上半年，猎豹累计销量仅为2.83万辆。今年1月，猎豹汽车还宣布因质量问题在全国范围内召回14万辆CS10汽车，几乎等同于这款主力车型近两三年里售出的总量。
业内分析认为，除了车市整体下行的原因外，导致猎豹汽车销量大幅走低的主要因素是其产品研发创新能力不足、缺乏核心技术及营销不到位。
为挽救颓势，长丰猎豹方面计划组建新能源汽车专业研发团队，规划了纯电动为主的多款SUV车型，还将加强在新能源汽车三电方面的战略布局，计划2020年前开发全新纯电动车平台，并于2021年陆续投产。
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