西欧岛屿风 汽车中国车展实拍西亚特IBIZA

内饰空间动力 表现类似经典

全黑的内饰颇具时尚运动的味道，中控台采用分层式的设计，上层为多媒体播放系统，下层则是空调调控系统。使用钢琴烤漆亮面，档次感更为提升。横置的四个空调出风口闭合度紧实，细节接缝处工艺都很精致。

打孔真皮的方向盘的设计较为简单，表面上并没有多余的功能键设置，但在方向盘背部配置了换挡拨片以及音响等调控挡把。这种设置兼顾了行车安全性。双筒式的仪表盘已经司空见惯，除了体现运动外并没有什么特色可言。

全黑加红线封边的运动座椅舒适感可达80分，侧翼提供的包裹性值得称赞，只是座椅调节全为手动模式，并不是非常方便。

安全配置上IBIZA标配了EPS电子稳定控制程序和防溜车系统，上坡免了拉手刹的麻烦。离开脚刹后，仍然能够保持2秒钟的制动效果，加大油门车辆便能正常行驶。主动安全方面TCS循迹控制系统，安全带未系提醒装置均配备在此车型上。

IBIZA与POLO的PQ25同平台生产，长宽高分别为4052mm×1693mm×1445mm，轴距则为2469mm的官方数据，与在售的POLO相近，在空间表现方面也与POLO差不多。驾驶座与后排的乘客都可以享受到不错的空间待遇，前提是你没长成190cm的大个子。

车内的储物空间表现一般，副座手套箱就非常拮据，不过据目测行李厢的容量还是非常可观额。

由于西亚特现在已经隶属于大众集团，和他们共享发动机也是非常正常的事，因此IBIZA可选用的发动机都可以想象得出来，包括105马力、175牛米的1.2TSi发动机(但POLO并没有沿用，估计IBIZA也不会引用)、85马力、132牛米的1.4 自然进气发动机;150马力、220牛米的1.4TSI发动机、105马力、153牛米的1.6升自然进气发动机等等。而对应的变速箱则为5速手动或6速自动以及双离合变速箱。

小结：

西亚特IBIZA独特的外观设计让人印象深刻，车身尺寸和动力总成和大众POLO相近，估计操控表现以及上市售价也会有一定的竞争力。但最为坎坷的就是西亚特在中国的影响力并不是那么的大，虽然打着“母公司”大众品牌的旗号，但就像就是吉利与沃尔沃一样，人们总会觉得，它们怎么样都拉不上边。但也需要给足信心，因为凭着西亚特深厚的功底，总有一天会让国人都觉得：用过都说好!