5月11日,创维汽车发布声明,网络上出现有关“创维汽车创始人称开创维汽车能治病还能延寿”的言论,该网传信息属于断章取义、恶意拼凑,严重误导公众。
创维汽车表示,创维汽车独创的健康3.0系统,支持主动健康监测和主动睡眠促进等技术,确有实时评估生命体征、改善睡眠质量等作用,公司关于健康科技的外宣从无“治病”、“延寿”等表述。至于黄宏生的分享,则是以个人亲身经历出发,阐述创维汽车尤其是健康3.0系统为其个人健康带来的正向作用,但从未表示个人相关经历具有普适性。
此次争议的言论发生在不久前的2024北京车展上。
在4月26日北京车展的创维汽车展区,创维汽车创始人黄宏生表示,“创维汽车可以缓解高血压、提高免疫力,消除习惯性腹泻。”黄宏生声称自己曾经得过严重伤寒,感染过呼吸道急性肺炎,通过过去十年中雷打不动地每天去车里午睡,高血压从一百八十多恢复到正常,没有靠吃药实现。
据网上曝光的图片显示,在黄宏生的背后PPT写着:从80年代一起创业的制造业群体里,超过60%已经离开了这个世界,远比九死一生还恐怖,我幸运的是高血压缓解、呼吸道疾病改善、习惯性腹泻消除。因此我的感悟就是,深度睡眠。每天在创维汽车上午休半小时,下午和晚上各种各样的繁忙会议活动都能应对自如。这13年来做电动汽车,把我的亚健康都调整好了。
这样的言论很快引发市场热议,有人认为是在哗众取宠,有人则认为分享个人经验没什么不妥,但总归还是存在较大的误导性的。值得一提的是,这已经不是黄宏生第一次发表“语出惊人”言论。早在2023年创维春季技术生态大会上,黄宏生就曾表示,“开创维汽车,寿命延长30年,让每位车主享百岁人生。”“自从开了创维电动车,我的高血压、糖尿病等毛病都好了。”
在创维汽车官网,其将旗下车型创维EV6定位为健康智能纯电SUV,并标注该车拥有主动睡眠促进技术,能改善亚健康状态;其智能唤醒深度睡眠模式,主动促进进入深度睡眠状态,能科学准确测量深度睡眠质量。此外,其还能实时监测生命健康指标(血压、心率等),“时刻预警、守护健康,百岁人生”。不过,健康养生的卖点并未让创维EV6激起太大的市场水花。数据显示,2023年创维EV6销量为9425辆,今年1-4月为1374辆。
近年来,传统车企电气化转型亦来势汹汹,在其他车企疯狂卷智能、卷科技的背景下,创维汽车却将目光转向健康,但事实证明,并没有多少消费者愿意为之买单。另外,在安全方面,创维EV6的表现也不甚理想。在中汽研C-NCAP的碰撞测试上,创维EV6在乘员保护评价得分38.45分,行人保护评价得分61.46分,主动安全评价得分30.26分。根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和,最终创维EV6综合得分率为39.9%,仅获得一星评级,创中汽研C-NCAP历史评测车型评分新低,安全性堪比老年代步车。
不过,对于创维汽车的未来,黄宏生并不担忧。黄宏生在接受媒体采访时透露,2024年创维汽车的销量目标为5万辆。黄宏生还谈到,创维汽车虽然不赚钱,但是创维集团亏损最小的企业之一,他希望能够长期跑下去,“不一定拿冠军,但要跑到底。”
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