与合资品牌车型相比较,自主品牌SUV在产品本身技术含金量及品牌号召力方面存在明显短板,但这并不影响自主品牌向上发展的决心。与进军中型车市场一样,作为上汽荣威W5以及来自华泰汽车的宝利格就作为第一个敢于吃螃蟹的人,两款新车上市并全面进军中高端SUV市场。 剑指中高端SUV市场: 尽管是上汽荣威旗下首款SUV车型,但厂商就把其高度直指到了目前多数自主厂商都未触碰到的中高端这一级别。同样在外形方面,荣威W5这一颇具硬朗造型风格无不彰显着其流露出来的野性。
采用了非承载式车身设计的荣威W5定位于跨领域专业SUV,双叉臂式前悬和五连杆后悬挂的组合搭配四驱车型上使用的P-4WD全模式四驱系统,为其带来了颇为不错的越野驾驶能力。
除了搭载1.8T Kavachi涡轮增压发动机外,荣威W5还搭载了老款双龙主席上的那台奔驰3.2L Tornado XGI高性能发动机,这也为其带来了更加充沛的动力。并与之搭配5挡手动、5挡手自一体以及6挡手自一体三款变速器。
华泰宝利格 经过上市至今近一年的洗礼,我相信广大消费者对于“宝利格”这个名词不会在像它上市之初那样听着有些不知所云,同样也会接受这个在外形设计上有些近宾利+卡宴意味的中高端SUV车型。
从装配的工艺细腻程度及视觉冲击力上而言无不营造出豪华车一贯视觉体验
走入车的内饰,得益于向高端品牌的借鉴,暗红色与深黄色搭配的内饰主色调搭配仿木纹装饰的风格。从装配的工艺细腻程度及视觉冲击力上而言无不营造出豪华车一贯视觉体验。
基于圣达菲的底盘基础上研发而来的宝利格目前所搭载的同样是W5车型上多搭载的Kavachi 1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率160马力,峰值扭矩215N.m,并与之搭配来自ZF的四速自动变速箱。而在未来,其有望推出搭载了2.0T ECV柴油增压发动机的柴油版车型。 |
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