别样风情的呛口小钢炮 静态体验西雅特LEON
内饰与空间:工艺细腻功能全面 空间足够 方向盘可以算是车内的亮点之一,造型看起来类似奥迪TT和大众尚酷上运动方向盘的设计。手工缝制的真皮方向盘手感非常好,而方向盘上的快捷键也是我们更熟悉的大众式布局,再配合LEON的三圆盘式仪表盘,为驾驶者营造出了一个极佳的驾驶环境。方向盘的下沿采用了大众GTI等运动型轿车的造型,更符合其运动化的定位。全车系配备方向盘换挡拨片也体现出西雅特的厚道。 与大众车不同的是,LEON走的是豪华运动型风格,所有常用按键都往驾驶位靠拢,而不常用的例如后视镜调节、安全系统开关等等都被低调地安置在手刹位附近,这也与目前人们的使用习惯不太一致。 乘坐方面,座椅可谓是这款西雅特LEON CUPRA上的最大亮点,你没看错,它前排采用的就是两张类似大众高尔夫R的运动座椅。好吧,虽然还有有那么点差别,但已经很让人惊喜。这套座椅完全可以让大众尚酷R都羡慕嫉妒恨。而后排也不会让人失望,与前排座椅一样面料采用交叉缝线设计,运动感十足。 虽然整体上中控方面工艺细腻,但还是缺少一些人性化的配置。比如西雅特LEON车型没有配备前排一体式扶手,加上手刹位附近的位置也被一些不常用按钮占用,所以有时一些随身物品如手机等难找一个合适放置的地方,迫不得已只能放在换挡杆前方或者手刹位后面的杯座中,比较不顺手。还有中控的设计,硕大的触摸导航屏幕看着不错,可是位置很低,看着很不方便,而空调旋钮的位置放在了导航屏幕的上面。而大部分大众车这两个位置是反过来的,这么设计才更合理。西雅特LEON的这种中控布局设计确实有点匪夷所思。 空间方面,在西雅特LEON上,空间可以说够用,乘坐感比大众GTI低矮一点点,比尚酷大一点点。图中体验者身高1米85,在前排乘坐调到舒适位置后,头部还有4指空间;而坐在后排,头部空间就仅剩两指多一点,但腿部空间得益于前排座椅椅背的凹陷设计,有一拳的空间。空间表现还不错。 因为更为倾斜的掀背设计,LEON的行李箱空间比高尔夫GTI略小一些,容积为341升,而后排座椅可以四六放倒,日常使用已经足够了。 |
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汽车中国车友 2013-02-19 1楼