熄火后有“嗒”的一声是正常的,电起动的车普遍有这种现象,是熄火瞬间在惯性作用下超越离合器和起动电机在曲轴的带动下转动一下的声音,这个没有问题,不过如果声音明显偏大,也有可能是超越离合器内滚柱和弹簧有些磨损了。
如果冷车拉风门时能顺利起动,并且预热一下就可以正常加速,热车时怠速也稳定,那么就没有问题,冷车需要拉风门起动并预热是正常的。冷车指的是发动机温度,并不是指天气的冷热,当然,气温的高低对冷车起动也是有影响的,但不是说夏天就是热车,只要发动机熄火后一段时间完全冷却了,就是冷车。、
远景熄火大概2秒后发动机嘭一声是什么问题,用车常见问题答疑 相关的问题大家都比较关注,所以我们提出了与 远景熄火大概2秒后发动机嘭一声是什么问题,用车常见问题答疑 有关的问题,望广大车友分享有关的解决方案,供大家参考学习。
问提问者:网友 | 时间:2020-12-13 15:00:06
最佳回答
回答者:网友 | 时间:2020-12-13 15:00:06
熄火后有“嗒”的一声是正常的,电起动的车普遍有这种现象,是熄火瞬间在惯性作用下超越离合器和起动电机在曲轴的带动下转动一下的声音,这个没有问题,不过如果声音明显偏大,也有可能是超越离合器内滚柱和弹簧有些磨损了。
如果冷车拉风门时能顺利起动,并且预热一下就可以正常加速,热车时怠速也稳定,那么就没有问题,冷车需要拉风门起动并预热是正常的。冷车指的是发动机温度,并不是指天气的冷热,当然,气温的高低对冷车起动也是有影响的,但不是说夏天就是热车,只要发动机熄火后一段时间完全冷却了,就是冷车。、
其他相关问题
这车有限速功能,用车常遇到的问题有哪些
回答者:网友 | 时间:2020-12-13
说下我的看法:今天试了下S档,但是由于没有合适路段所以没开那么快。总的来说这车的S档跟运动模式毛关系没有,只是升档速度稍晚,比如说平时80多迈的时候就6档,当用S档的时候就是在5档。但是急加速需要将挡然后在升档这个过程还是很慢,先是发动机先怒吼2秒,然后才能感觉速度才能逐渐上来。现在真看出来一分钱一分货和大品牌的技术力量了。今天在山区多弯路段碰到个丰田普瑞维亚MPV这款车。玛德一路过弯都没看见刹车,我开始还不服气,结果跟了几个弯道根本不敢像他那么开,总感觉心里没底要甩出去,最后连人家车影都没看见详细>>
谁知道这个问题的答案吗,感觉很多人都不在4s做保养啊
回答者:网友 | 时间:2020-12-13
回答是这样的,希望对你有帮助:也许是不在四s保养的老上论坛吧。不在四s保养的原因是:一、质保期内有问题的凤毛麟角,有的配件刚过质保期就来事儿了,比如转向机减震器漏油啦什么的,我的第一辆自主品牌就是过了质保期开始漏油了;二、早晚得离开四s,晚离不如早离;三、开森林人老司机居多,对车比较熟悉,知道自己咋搞,不会在四s一颗树上吊死;四、四s的机油一般般,四s换机油的价格在外面能换金美孚一号了,假如金美孚一号官方授权的店每升150元,曼牌机油滤(某东价格)57.8元,换油价格807.8元,一万公里换油周详细>>
铝合金的下摆臂为啥没人讨论,这个问题很常见吗
回答者:网友 | 时间:2020-12-13
铝合金的下摆臂为啥没人讨论,个人的观点是:自己回别人的信息写着铸铝2000,这会又不知道……天一句地一句的,什么都是你说的对,试验车上面的铸件贵是因为量产前期的手板测试件,没有模具,耗时耗力……确定量产后,模具开出来了,后期就是重量及材料价格的区别,绝对没有你说的200与2000这么大的差距,有空多去了解一下制造与工艺,不要知其然而不知道所以然!详细>>
换了球头后很紧如何破,用车常遇到的问题有哪些
回答者:网友 | 时间:2020-12-13
说下我的看法:机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的,方向盘变重最常见的原因是转向助力油脏了。就好像机油脏了,会影响发动机正常运行;而转向助力油脏了,会出现方向盘越来越重的情况。不仅仅是脏了,如果油液少了,也会出现这种情况。如果是转向助力油方面的问题,我们就要及时保养,或者是添加更换转向助力油。另外,机械式液压助力转向系统中,如果某个机械部件出现故详细>>
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