自己回别人的信息写着铸铝2000，这会又不知道……天一句地一句的，什么都是你说的对，试验车上面的铸件贵是因为量产前期的手板测试件，没有模具，耗时耗力……确定量产后，模具开出来了，后期就是重量及材料价格的区别，绝对没有你说的200与2000这么大的差距，有空多去了解一下制造与工艺，不要知其然而不知道所以然！我相信长城没有大到所有配件都是自己做，大众都做不到这点，很多配件还是要向其他零部件厂家拿货的，也就是所谓的采购！采购的多与少也决定零部件单个成品！算了，你爱咋的就咋的吧，只要你开心
有关 铝合金的下摆臂为啥没人讨论，这个问题很常见吗 的问题大家都比较关心， 遇到 铝合金的下摆臂为啥没人讨论，这个问题很常见吗 的问题怎么办？
问提问者：网友 | 时间：2020-02-02 20:40:01
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回答者：网友 | 时间：2020-02-02 20:40:01
自己回别人的信息写着铸铝2000，这会又不知道……天一句地一句的，什么都是你说的对，试验车上面的铸件贵是因为量产前期的手板测试件，没有模具，耗时耗力……确定量产后，模具开出来了，后期就是重量及材料价格的区别，绝对没有你说的200与2000这么大的差距，有空多去了解一下制造与工艺，不要知其然而不知道所以然！我相信长城没有大到所有配件都是自己做，大众都做不到这点，很多配件还是要向其他零部件厂家拿货的，也就是所谓的采购！采购的多与少也决定零部件单个成品！算了，你爱咋的就咋的吧，只要你开心
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汽车点火线圈是不是在火花塞里面，火花塞有问题会损坏点火线圈吗？
回答者：网友 | 时间：2020-02-02
汽车点火线圈不是在火花塞里面，说说二者在点火系统当中的关系：传统机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。这个点火高压电通过分电器轴上的分火头，根据发动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上，火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体。分电器壳体可以手动转动来调节基本的点火提前角(即怠速运转时的点火提前角)，同时还有真空提前装置，它根据进气管内真空度的变化提供不同的提前角。点火线圈把电瓶直流低压电经过逆变,倍压整流后变成直流高电压电，详细>>
用车有疑问，问一个二保和保养方面的问题
回答者：网友 | 时间：2020-02-02
这个问题经常被问到，个人觉得：朋友，劝你啊，三年内还是老老实实的在4S保吧我想你论坛也是没少看，这车真说不准啊！真不敢在外自己做啊......这车真有脾气啊说不准哪天就耍一顿啊再说，想自己做也难，我之前就说过，这车说明书是本糊涂账.......机油多少升？什么粘度的？什么级别的？不说（我猜编书的也不知道）冷却液用G12的啊？还是G13的啊？换一次用几升啊？不知道！火花塞什么型号的？不知道！诸如这些不清不楚的就不一一了，其实这些都是最基本的.......没有这些你就不能大意在外做，出问题扯不清啊！详细>>
谁知道这个问题的答案吗，关于更换机油型号的问题
回答者：网友 | 时间：2020-02-02
我觉得是这样：保养：时间和公里数满足一个就得去。汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等，只要一旦车辆出现问题，就详细>>
用车常遇到的问题有哪些，17款奔驰R320两万公里B保养有必要换火花塞吗
回答者：网友 | 时间：2020-02-02
可以从这个角度看：下面简单介绍一下大部分汽车的一些保养项目以及更换周期：1.机油、机滤正常情况下机滤跟机油一起更换，矿物机油每5000公里更换一次，半合成机油每7500公里更换一次，全合成机油每10000公里保养一次。2.空气滤芯、空调滤芯空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较重要，笔者认为按照保养说明书上的更换周期按时更换即可，当然适当提前或者延后1万公里左右也是没有问题的。3.玻璃水、防冻液、空调制冷剂相信很多司机连玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是时详细>>
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