你这话说的，特斯拉的电池也会衰减和老化，怎么就不换了，特斯拉MODEL X是特斯拉研发的一款SUV车型，采用“2+3+2”的七座布局设计，介于SUV和轿跑车之间的跨界车，Model X是一款SUV车型，但车身重心要比一般的SUV更低，更像是类似宝马X6，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。外观上一大特色即后部配备鹰翼门，以向上折叠的方式打开，不会占用很多空间，在狭窄的停车场可也让乘车的人进出自如。

内饰方面，Model X采用“2+3+2”的七座布局设计，用户也可选择六座配备。其中最后一排的两个座位可放下以拓展后备箱空间。中控被20寸屏幕取代。动力方面，Model X的续航里程可达575公里，这部分得益于其超低的风阻系数——仅为0.25，低于行业平均值20%。更有狂暴模式，百公里加速仅需 2.9秒。

可以说，Model X是一款从不妥协的 SUV。  特斯拉最傲视群雄的就是电池管理技术，现在据说牛到你买高续航的还是低续航的特斯拉，提供给你的车电池都是一样的，这样就减少了流水线调整的成本，但是依靠电池管理技术，你就是没法低续航变高续航，另外特斯拉电池衰减做的很厉害，据说能达到三年只下降五十公里。