1.正时皮带。如果车子是链条的可以忽略，皮带的需要更换，因为皮带除了一直在受力外，老化也是对寿命影响很大的。皮带断裂前没有任何征兆，即使检查也检查不出来，而一旦断裂，是要大修发动机的，损伤比较大。除了正时皮带还有一根附件皮带，一般两根皮带一起更换掉，附件皮带断裂倒是不会损毁车辆，只是会抛锚，无法继续开了，因为也没有助力了，发电机也不发电了。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小。但需要定期检查和维护，换起来还很复杂，拆卸零件多，保养成本较高。而且，一旦正时皮带“跳齿”，会出现怠速不稳、加速不良等现象。

2.如车辆启动正常、怠速稳定、无抖动、低速档加油门无顿挫、高速挡收、抬、油门也无顿挫、无需更换火花塞、和清洗油路。以上几点都没有问题、平时车辆保养就更换机油、机滤和空滤、检查发动机、变速箱有没有漏油、渗油、灯光、胎压等。

3.变速箱油的更换。无论是手动变速箱还是自动变速箱，到6万公里的时候必须进行变速箱油的更换。而变速箱作为汽车较精密的部件，一般的修理厂可能水平未达到级别，而4S店对本车的变速箱更为熟悉，因此变速箱油的更换建议回4S店进行更换。

4.机油滤芯，机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

6万公里需要做个大保健了、常规的：机油、机滤、空气滤芯、汽油滤芯还需要更换：防冻液（建议2年更换一次）、制动液建议使用DOT4的、火花塞、若是液压助力的还要换液压油变速箱油自动的6万公里可以考虑更换了、若手动的可以选择不选的。另外6万公里、检查刹车片和刹车盘的磨损厚度、建议清洗下节气阀就是油门的位置。保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。