在传统燃油车里面，兄弟车型可谓是屡见不鲜，消费者在购车时经常会参考彼此价格，购买价格更低的一方。在新能源车里，也出现了很多这样的兄弟车型，设计和配置价格都有一定的区别，动力系统却是一样的。

卡罗拉/雷凌双擎E+

在燃油车的时候，卡罗拉和雷凌就是一汽和广汽的兄弟车型，变成了新能源车也不例外。两者都采用了1.8L的发动机和E-CVT变速箱，搭载了10.5千瓦时的电池容量，纯电续航55公里，油耗低至1.3升，即使在馈电情况下，也保持了双擎车型5L左右的油耗，实力强大。

名爵6新能源/荣威e i6

再来看看上汽集团的名爵6新能源和荣威e i6，也是使用了同一套动力系统，原来都是1.0T的三缸发动机和2挡自动变速箱的组合，今年双双换成了1.5T的四缸发动机和可模拟10挡的变速箱，为了差异化竞争，也做了不同的调教，名爵6新能源主打性能，百公里加速仅为5.9秒，而荣威e i6还是在8秒左右。不过，两者的销量却千差万别，e i6一直销量不错，而名爵6新能源每月只能售出几百辆，甚至有时还是两位数的销量。

起亚K5/现代索纳塔新能源

再来看看韩系的索纳塔新能源和起亚K5新能源，彼此都是2.0L发动机加6AT的动力总成，纯电续航可达75公里，仅次于比亚迪的插混轿车，很有诚意，售价也在18万左右，跟卡罗拉双擎E+处于同一水平，销量却不是一般的差，两者的销量都长期保持在三位数甚至两位数，有点可惜。