老车都是很常见的。
这种情况可能是发动机的积炭比较严重的,一个最常见的就是节气门的部分和火花塞的部分,特别是节气门,一般两三万公里都需要进行全面的清洗的,还有一个火花塞,如果你的火花塞长时间没有更换,超过五六万公里都没更换的,大多数都会有这种情况的,后续的话在保养的时候也针对性的进行处理一下吧,这些情况大多数车都会出现。
马6车子抖动问题,身边不少车友都遇到类似问题 相关的问题大家都比较关注,所以我们提出了与 马6车子抖动问题,身边不少车友都遇到类似问题 有关的问题,望广大车友分享有关的解决方案,供大家参考学习。
问提问者:网友 | 时间:2020-08-27 04:00:04
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回答者:网友 | 时间:2020-08-27 04:00:04
老车都是很常见的。
这种情况可能是发动机的积炭比较严重的,一个最常见的就是节气门的部分和火花塞的部分,特别是节气门,一般两三万公里都需要进行全面的清洗的,还有一个火花塞,如果你的火花塞长时间没有更换,超过五六万公里都没更换的,大多数都会有这种情况的,后续的话在保养的时候也针对性的进行处理一下吧,这些情况大多数车都会出现。
其他相关问题
用车常见问题答疑,问个问题:天窗需要贴膜吗
回答者:网友 | 时间:2020-08-27
关于这个问题,我的看法是:一、汽车天窗贴膜的优劣1.市面上一般的汽车天窗玻璃通常已经具有一定程度的防紫外线和隔绝热量的效果了,加上面积不是很大,配合天窗自带的遮阳帘,可以在炎炎夏日能够达到一定的隔热与遮光效果,如果这时候再贴上膜就会显得比较浪费。2.对于第一条还有个特殊的天窗,它就是全景天窗,在炎热的夏天,如果我们的车在露天停放一段时间,虽说汽车的天窗有一定的隔热与遮光效果,但对于大面积的全景天窗,效果很一般。我的意思也不是所有的全景天窗都适宜贴膜,如果天窗是带有颜色的吸热玻璃,就不能贴很深颜色详细>>
求教阿特兹2.0车主,各位车友知道吗
回答者:网友 | 时间:2020-08-27
回答是这样的,希望对你有帮助:动力要求是没有止境的,路况允许的话谁都想激情一把,上高速110码以后提速估计就显示出2.5的效果了有朋友肯定说:限速120,提速快有什么用,短暂超速,超车靠的都是提速,提速快有价值,提速慢没价值了,超车吃紧,遇到没车没拍照想超点速更没价值,速度提起来了,下个摄像头也到了市区肯定够了,总上高速还得2.5,动力储备这东西,高点总是有好处的感觉我说的够细了,希望对新车友有帮助对了,我买的2.0,也是第一辆车,平时市区感觉足够用,自重高时狠踩点也有了,最大的不满就是买早了,详细>>
小飞胎压问题,谁知道这个问题的答案吗
回答者:网友 | 时间:2020-08-27
题主,我是这样看的:正常标准型轮胎:2.4-2.5bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别,具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到,也最准确。拓展资料:合适的汽车胎压需要参考的其它因素:1、冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季:车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。2、空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高详细>>
请教一个问题,新车轮胎上就这样
回答者:网友 | 时间:2020-08-27
我还是觉得:红点代表轮胎纵向震动最大的位置。这个是厂家做测试的时候标注的。而黄点(或者是黄圈,或者是白点),则是轮胎最轻的位置。之前说过,轮毂也不是均衡的,气门嘴的地方最重。所以,如果轮胎配轮毂,就应该用轮胎最轻的地方对正轮毂最重的地方。也就是黄圈(黄点)部分对正气门嘴安装轮胎。这样做,最大化的保证轮胎动平衡的稳定性。现在一些高端车型的轮胎或者零胎压(防爆胎),都没有红、黄点了,只有一个白点。这个白点基本代表了轮胎静平衡点,也就是最轻位和轮胎外侧的意思。新车出厂都会做精密的动平衡配比,因此,最终详细>>
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