红点代表轮胎纵向震动最大的位置。这个是厂家做测试的时候标注的。而黄点（或者是黄圈，或者是白点），则是轮胎最轻的位置。之前说过，轮毂也不是均衡的，气门嘴的地方最重。所以，如果轮胎配轮毂，就应该用轮胎最轻的地方对正轮毂最重的地方。也就是黄圈（黄点）部分对正气门嘴安装轮胎。这样做，最大化的保证轮胎动平衡的稳定性。现在一些高端车型的轮胎或者零胎压（防爆胎），都没有红、黄点了，只有一个白点。这个白点基本代表了轮胎静平衡点，也就是最轻位和轮胎外侧的意思。新车出厂都会做精密的动平衡配比，因此，最终装车轮胎是否齐起气门嘴就不那么重要了。如果换轮胎的时候，倒是可以要求换胎师傅严格对齐再做动平衡。轮胎上，除了红点（震动最大位置），黄点或者黄圈（动平衡点，最轻的位置），白点（静平衡点，最轻位置，轮胎外侧），还有绿点或蓝点（经过了X光检查）说完轮胎，还可以说说轮毂。轮毂和轮胎一样，也有“轻点”和“重点”。有些轮毂上会有一个“蓝点”或“白点”或“红点”，这就是轮毂最轻的位置。这个位置，就要对准轮胎最重的位置，也就是“红点”位置安装。现在很多车的轮胎最轻点（黄点或者黄圈）都没有对准气门嘴，或者轮胎的红点没有对准轮毂的白点。主要原因是动平衡可以后期做，如果没有对齐，后面做动平衡可以达到合理范围内。只是多加一些铅块。